kiddowang wrote:
我也是開V60 D3...(恕刪)
我有考慮X1 23d 和 xc60 d5
考慮X1有1. 特別的置杯架 2. 加速很快 3. 4WD
考慮XC60有 1. 4WD 2.ACC 3. 導航
後來V60就上市了
結果看完之後：
X1 1. 較貴較耗油 2. 沒導航 3. 沒ACC 4. 其他差不多
XC60 1.後座多半個拳頭長 2.車高和行李箱較高 3. 老人家不好上下 4. 價格油耗較高 5.其他差不多
所以就....V60 D3
brade_1976 wrote:
不知道有沒有朋友正在...(恕刪)
其實3-touring的毛病不見得比V60少，畢竟車輛是機械，是有良率問題的，沒有半間車商敢保證自家的車輛絕對沒毛病，也因為如此才會有保固機制。（再完美的品牌也有人罵的要死，到各品牌討論區去逛逛就不難發現！）要比較的話～不妨可以比較保固哪家作的較好！
若是要開個8~12年的話，＂也許＂3-touring的二手價格會比V60高上30~40萬甚至是50萬的價格，但是…別忘了…3-touring的售價也差不多貴上個40~50萬喔！(若以同配備，同馬力，同扭力，同爽度而論），而且～若是你自己不顧車，5年車看起來比10年的冷門車還糟！…你覺得～二手價會好到哪呢？
enz♂ wrote:
以同樣NCAP 5星...(恕刪)
講老實話
320D除了操控哪點贏v60了？（況且一個人一輩子是會跑幾次高速彎？）
更何況還cp值還低地要死
更別題南非車子平均進口成本比比利時還低
建議版主把錢用在實際用途上
而不是虛名
畢竟了解你的人不會因為你開什麼車而改變對你的想法
http://www.carpages.co.uk/car-prices/car-prices-estate-25000-to-34999-7.asp
你還是看看國外價格之後再做決定吧
就樓主說的內裝空間部分, 我的結論是: 常4人使用的話, 選 320DT, 五人使用則選 V60
因為 3 系列的軸距較長, 後座乘客腳部空間較充足, 但是卡在後驅傳動軸, 後座中央隆起, 中間的乘客如果是大人會很辛苦.
但 V60 雖然也有隆起, 但比較沒那樣高, 雖然腿部空間沒那麼優, 但5人乘坐的時候, 中間乘客會"相對"比較舒適.
但是, 如果比較後行李箱空間, 3DT 495L vs V60 430L 就不用比啦!
柴油聲音的部份, 由於我開了六年多的柴油車(MKV 2.0TDI), 所以這兩部車的聲音對我而言, 都很小聲! 有大幅的改善了, 不是我 care 的部份, 柴油引擎愈開愈大聲也是真的, 大概經過1-2萬公里徹底磨合後, 聲音就穩定點...
操控的部份, V60 的方向盤很輕手, 可以調整三段, 最重的那段我還是覺得有點過輕.
320D "轉向精準"是我感到所謂的操控! 後驅, 所以轉向這部份, 是讓我覺得 BMW 給我的第一感覺, 開起來真的不大一樣...V60 的底盤不錯, 絕對夠用! 但是 3系列又是比夠用來的多, 可說是很棒!
保養當然都要花心思照顧, 兩車的費用差不暸多少, V60甚至比BMW貴,(總代理賣車少賺, 靠保修賺回來), 車是機器, 一定會有問題的!
單就 C/P 值的部份, V60 真的是大勝! 基本上兩款車歐洲定價差不多, 來到台灣卻差了40~50 萬...可見汎德總代理賺多大!
如果只考慮C/P直, 就直接訂 V60 吧!
話又說回來, 若這筆錢是存了很久, 想圓夢的話, 就得看你覺得這40萬買品牌值不值得了? 品牌價值的確是不容易建立的...
就說 LV 包和 Longchamp 摺疊包, 價差也是天高地遠(exp: 三萬vs三千), Longchamp 包還比較輕便, 功能性(C/P)強, 但為什麼那麼多女人寧願花大錢揹 LV? 路上小女生一人一個?
其實我本身也對 V60很心動, 但我老婆說, 你買了V60會不會後悔沒買 BMW? 我心中的答案確是"會的"!!! 人生苦短, 一台車開個6-8年, 人生有幾個8年啊?
但我還是遲遲沒下手, 因為發現目前新3系列問題不少(尤其是生鏽), 新款 X1 價格稍低(也是德製,沒生銹問題), 也可以滿足我的大多需求...掙扎中~
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