白鷺鷥 wrote:
昨天晚上低油量燈亮，...(恕刪)
這個馬達是連著那個你可以從內部行李箱推開的棒子(用來卡住油箱蓋不能打開),一體成形,所以沒有辦法單獨維修,而且換新的(NT$4XXX),舊品還不可以帶回去研究(要繳回VCT),不然要多1千多元才可以帶走...
這個馬達是我開了15萬公里唯一壞過二次的零件,其他雖然目前都只有壞過一次,不過換新的價格累加後也很恐怖...這二年已經花了將近30萬維修了,雖然如此,我還是考下一台是Volvo new XC90.....
因為,生命無價,而且........雙B的同等級價差超過30萬.....看看New X5, 360萬,配備還比不上XC60,連個City Safety都沒有,ACC選配價還要11萬多....我下不了手...
1.拉轉速無法進檔...
2.速度無法上來...
只好切到最外道慢慢龜到下苗栗的交流道找間修配廠將車丟著坐火車繼續北上!!!
後來維修變速箱選擇整理過的...
1.原廠報價8萬保固一年
2.台中民間修配廠報價5萬保固一年
3.最後小弟父親問到一間專修進口車變速箱的民間廠在集集費用3.5萬保固一年(最後選它)
目前邊速箱好像過了摩合期...進檔流暢退檔感受不太到頓挫!!!使用滿意中!!!
目前家中兩輛VOLVO已不回原廠...2000年 S80 2.5跟2007年S60 2.0T
都在台中的爽文路特峰汽車保養許老闆!台中的車友可以參考看看!!!
2. 動力方向機油換一下，常規保養不為去換，但是換完以後方向盤轉起來會比較輕、比較好轉。
3. 雨刷撥桿應該跟方向燈撥桿一樣，可以拆下來清潔。
4. 那是壓縮機離合器間隙變大，可以拿掉一片填隙片就好，不用整個離合器換掉，或是可以從外面加三個墊片把離合器間隙墊小一點。
5. 同2.
7. 拆下來拿去外面的音響店修，大概九張國父有找。
10. 變速箱油換一下。
11. 避震器沒漏油就不要去動它，先從避震器上座、三腳架鐵套檢查起。
白鷺鷥 wrote:
接手家中的2001年S80 2.5，這台車前十年約行駛12萬公里，幾乎沒有換過甚麼非消耗品，除了含氧感知器；目前都家中油98，90%以上都是高速公路(路況正常的話都開110左右)，平均耗油約13~14km/L，最近約行駛3000km/月
我可以想像接下來應該要花比較多的錢養它，畢竟它年紀也大了，想要請問一下各位的意見
1. 前幾個月，打開引擎蓋有發現副水箱的水不是很滿，但是也在MIN以上，就沒有很在意
結果有一天發動引擎時，螢幕顯示COOLANT LOW, STOP ENGINE；打開引擎蓋，發現副水箱水位在MIN
添加水後繼續使用
過幾天進廠保養，原廠說散熱水箱漏水，而且不小，所以更換水箱，順便換水溫調節器
2. 方向盤轉動有格格聲
進廠保養時，車廠說缺乏潤滑，潤滑後已經變好
還有幾條問題
3. 雨刷控制桿有點秀斗，微調那段，有時不管轉到哪裡，都是最快的(微調)
普通快以及特別快那兩段，雨刷不一定會動；常常要來回給它撥幾次，雨刷才會動
4. 冷氣有發生過幾次跳脫，觀察都發生在天氣熱、塞車的時候，要是不塞車都不會發生
要是把AC關掉再開，可以發現有時離合器會動，就會有冷氣；要是AC ON離合器沒有聲音，就沒有冷氣
保養時跟車廠說，他們判斷是壓縮機離合器老化，要就整個更換；但是他們建議很少發生就先不要修
但是前幾天去南部玩，天熱+塞車，發生了好幾次
5. 動力方向盤變重，且轉動不順暢，高速時(偶爾)會不正常飄動
目視檢查無漏油，且油量還夠
觀察，熱車行駛時才會發生；但是熱車後非常慢速(準備停車)行駛轉動方向盤似乎沒有發生
6. 儀表板上方的空調出風口塑膠斷裂，偶而會有聲音
7. 中央喇叭(儀表板上方)有破音，原廠拆下檢查說是喇叭故障，建議我去外面音響店修理
因為原廠說他們報價要一萬二，不划算，就直接建議我自己去外面修
8. 不時的會有BULB FAILURE POSITION LIGHT的警告，但是目視檢查全車的燈光無異常
9. 儀表板旋鈕黏黏
10. 變速箱：有次行駛會有被踢一腳的感覺，而且很多次
但之後就沒有再度觀察到這現象
11. 自己覺得避震器老化，因為過路障以及坑洞不是很Q
但原廠說避震器無故障
因為這台車都有定時保養，皆回原廠；而且想說看能不能繼續開個5年20萬公里，請教一下各位，怎樣的對待它，會是最合適的，感謝
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