我覺得油門沒甚麼輕重的分別,只有踩的深淺...習慣小馬力就會踩得深...在習慣回來就好...S60也不是甚麼大馬力...應該還是有人覺得配上那個變速箱頓的要死...不然裝個電子節氣門加速器看看會不會比較好...聽說可以調到節能模式...
我覺得這是設定問題,雖然有三段輔助力道可以選我今天故意調到low(比較重手),跟我常開的focus mk1比起來,還是輕很多以volvo動則235/245的寬胎來說,這種方向盤手感我覺得算舒適,在高速公路上不用花太多力氣去對抗路面的不平整(重手的方向盤在台灣的路上反而比較累)不過看完volvo的車內電腦設定之後我覺得他們有留伏筆,可以以後用更新軟體的方式來提升操控性或舒適性對100個客人來說,只有1~2個說不好開,這樣也算ok啦!
hengkuo0101 wrote:我覺得這是設定問題,雖然有三段輔助力道可以選我今天故意調到low(比較重手),跟我常開的focus mk1比起來,還是輕很多 大大! 調到High才是重手啦!小弟之前也是搞錯!
S60的turbo lag確實還蠻嚴重的,VAG體系跟SAAB的渦輪就很線性,輕踩沒力重踩就衝出去,確實很難控制力道,而且又沒有turbo表,根本不知道turbo何時啟動,建議你去裝一個turbo表可能對你有幫助.