Greendevil wrote:
先買先享受，新車剛出來折價當然硬，S60現在買旗艦版很划算
早買早享受，這本來就沒錯，所以車子賣到小改款時，會有配備升級但通常成交價不太動。
到了大改款前一年，開始會有價降促銷，尤其最後那半年。
類似這樣的遊戲規則，大家願打願挨，想早享受就花比末代車貴一點的錢，想省錢就買末代車。
但S60，是剛改款且還是Volvo最暢銷的車子，但跌價幅度大勝Volvo其他車系。
對於之前已購車主，有誰會覺得舒服的。
V牌二手車價根本是VCT自己玩死的，飲鴆止渴只有死路一條。
車廠定價策略可以開高高，砍很大，比如2B1L，基本上砍價幅度都很大，但這無所謂，因為只要如一開始講的遊戲規則有遵守，不管早買晚買，大家都覺得可不吃虧，車價波動小，二手市場就會有撐。
拿雙B跟S60相比的車款來說，BMW320 的成交價160上下，這兩年砍價超過20W的cases變多，但砍多少不是重點，成交價的行情就是在區間..幾年間的新車成交價落差不會像S60這麼誇張的大跟跌的速度，所以320i的中古車，開個一年，里程數快兩萬的，現在都還可賣到快140W..人家開一年，爽過一年，跌個十幾萬，了不起20W就可以轉手，且還是馬上要改款的車型啊，咱S60呢，VCT直接幫你在下年度的新車的成交價先降十幾萬....更..
先不管乙式保險是否真的只有在年底清庫存才送，光不含乙式保險，目前聽到>20W的已經好幾個案例了。至於乙式保險是否真的只送到年底，或是要跟業務懇求硬凹才能延伸到今年掛牌的呢?
今天已經是跨到新的一年了，我敢說，只要你說要訂車，業務一樣繼續送你乙式保險，至少短期內這政策會持續，因為VCT玩類似的方法不只一次了，就拿我去年訂車的經驗來說吧
去年S60車展訂車，業務說，車展才有的優惠 二選一，
A案 送GPS+雙圓尾管
B案 送動力配件 + 方形尾管
當時車展的現金折價大多約在9~10W，眾多車友事後討論過。且除了A/B兩案外，幾乎很難有啥贈品了，除非一些副廠沒營養的東西，業務自己貼。
但車展後，有朋友訂車，也是A/B兩案任選，業務改口說，只要三月底前交車都有。
但過了三月底之後呢，A案還是持續，B案先暫停，但A/B兩案幾乎九成以上的人都選A案
所以幾乎等於這促銷根本是整年度的促銷，連B案過沒多久又用優惠方案復出。
所以不要太相信車商跟你說，快訂，這是限時優惠...看個幾次後，就知道又在喊狼來了。
VCT的訂價策略小組真的建議要好好檢討，當初開賣時，要不就直接把價錢定低一點，要不就學2B開價高一點，但折扣給的讓人很爽，然後折扣波動盡量維持不要大變動。
但VCT老是要玩這種先試水溫再來大降價的遊戲，飲鴆止渴不會長久的，對品牌形象，對車主忠誠度，都不會是正面的。這種玩法多個幾次，考慮買V的車主，只會更猶豫，只會想再等等有否有更好的優惠，結果等到後來就變心了。
yuna7526dl wrote:
大大您這些算法是正確...(恕刪)
哀~ 是咱們太失敗了? 還是有人要搞低價格造福人群?
