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City Safety 到底有用沒用?


xc70 wrote:
這種背動安全功能.....(恕刪)


City Safty是主動安全不是被動安全,您也把"被動"打成背動"....
不要太相信機器,
上面有一篇試乘車就是因為想試試CITY SAFETY撞到 ,
這可是真實的世界,報價250w連修車... 囧
那一篇...應該是人的問題吧?
機器只是輔助,把大事化小,小事化無

jchan wrote:
不要太相信機器,上面...(恕刪)
City Safety 一點用都沒有,volvo的車也不好,大家都不要買,真的
樓上這位Joyce大大的說詞,非常強烈感覺到,您買不起葡萄又吃不到葡萄,所以嫌他又酸又臭是吧

cuayui wrote:
樓上這位Joyce大...(恕刪)


我想你會錯Jouce大的意了(我猜啦,別砲我 > <"), 還有我已經被追撞過兩次了(衰啦, 挖災) 怎麼後車都沒有主動安全防護呢(所以險還是要保喔)...
當然有用
是在危急的時候減輕撞擊事故的程度
印象中是30還是35公里以下可以完全煞停

若超過
例如在時速50 原本是時速50公里的撞擊速度
CITY SAFETY啟動作用 減個30 等於是20公里的撞擊

這樣還叫沒用那真的

其實當我們是屬於後車的時候 最好是可以煞停就不會有自己責任的問題
就算真的撞擊也可以減輕事故嚴重程度

在後面的車就真的自求多福了

不怕一萬.只怕萬一.如果被撞的話.有保險公司賠付修車費

但記得要保車體險
根據實測除了35公里以下的限制,腳含著油門也是無效的

那20萬的價差我會拿來升級AP前6後4

人一定要靠自己

懿空翔 wrote:
根據實測除了35公里...(恕刪)


大大,City Safety很多款好像是標配,價差20萬指的應是ACC...(我這樣說有錯嗎?)
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