假的馬鈴薯 wrote:在中國併購VOLVO...(恕刪) 這種芭樂文有啥好討論的??喜歡它就還是會喜歡,不喜歡它就算變品牌第一你會考慮嗎??雙B滿街都是,VOLVO呢??滿街都是那就少了獨特性!雙B留給別人開,我還是挺享受開VOLVO的獨特品味~就算在你眼中不如雙B, so what?
很多買VOLVO開VOLVO的車主,不是買不起雙B或更好的車,只是不想被摃盤子!雖然價格開高高還是一堆人去追逐,上至老闆高官,下至流氓小癟三通通驅之若騖反而開VOLVO的車主幾乎沒有後者上週六岳父早上十點在鄉間的分叉路,在幾乎靜止的狀況下,被一部酒駕載傢俱的小貨車以5~60公里時速從左前輪往駕駛方斜撞過來,好在岳父開的是一部很老的VOLVO 850,安全氣囊爆開手與臉部受了點擦傷外,坐在旁邊的岳母被安全帶後拉胸口不適外,那部老坦克的左前方幾乎全毀,左前輪軸被撞彎成近90度的斷裂,可見當時撞擊之大,去醫院擦完藥檢查無礙後,兩老還走路回家!感謝VOLVO
假的馬鈴薯 wrote:那大家依然會把vol...(恕刪) 雖然近年來Volvo品牌形象不如早年 但至少在國外市場還是被定位為Luxury car...http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Large-Cars/http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Convertibles/http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Wagons/至於VW...幾乎都是放在經濟車list裏...這比較接近Germany國民車的形象...是台灣把VW品牌捧得太over了 有機會到對岸去瞧瞧滿街跑的國產VW車 看你還有沒有胃口?!
polyester0110 wrote:雖然如此~不過VOL...(恕刪) 這樣講真的蠻沒品的但....我想雙B的二奶三奶車友會應該都比Volvo的還多還大...........也一定很有向心力, 譬如如何保住他們的地位.........
gadda23 wrote:我在美國、南非、英國都住過一段不短的時間朋友也是黃黑白紅咖啡應有盡有卻從來未聽說過 BMW 不如 M-Benz 這種說法 ? 不好意思,您提的三個地點只有英國勉強算是「歐陸」在下朋友沒那麼多膚色,也沒待過太多國家,不過恰好有個同學留德多年,還恰好幫VAG設計過一些東西,是專業的ID設計師,針對「品牌形象」的部分,我想我會比較相信他說的另外,除了品牌形象之外,就價格而論,如果您有興趣可以上MB和Bimmer的德國官網看一下,同級車款的價格比較來說,在不作任何選配的情況下,MB的定價比Bimmer平均高了兩三千歐。
hiho0902 wrote:至於VW...幾乎都是放在經濟車list裏...這比較接近Germany國民車的形象...是台灣把VW品牌捧得太over了 有機會到對岸去瞧瞧滿街跑的國產VW車 看你還有沒有胃口 我也覺得Volvo的牌子比較豪華一點不過你想太多囉...對岸國產長安沃爾沃S40也不少而且還跟福特馬自達共用生產線難道台灣的Volvo車主看到之後會沒胃口嗎?滿街跑的國產奧迪,福斯,雙B,2VO就讓他們在對岸滿街跑啊反正又不會外銷在台灣滿街跑...不用考慮到這麼十萬八千里遠吧?
如果以品牌價值而言,我覺得國內所謂的一些高級品牌(雙B,L牌,A牌),價格與價值是不成正比的。那些高級品牌一般而言安全性是無須懷疑的,而通常令人較關心的中古車價~"看起來"就有相當的差距,雙B因銷量大,且零件取得容易,所以中古車價就呈現優勢。但是,若是車子買來打算開個8~12年的話,也許雙B的中古車價到時後會比Volvo好上個30~40萬,但是別忘了,新車時雙B可是比Volvo貴個上百萬!