請注意柴油有分共軌跟缸內直噴2種供油系統,耗油程度有差異.版主沒有算到稅金.我開TDCI的,目前第4年剛開始,上下班而已,已經跑12萬,每天一定要上高速公路,時速維持120 UP,除非塞車.一桶油約跑800公里,油耗每100公里約6.5公升.建議看需求買車吧.不常開或是都跑市區的話,強烈建議買汽油車.如果跟我一樣都要跑高速公路的話,買柴油車.希望有給你一些我使用上的概念當參考.
其實現在直噴的汽油渦輪車也是可以很省油,即便中大型車也可以開到17km/l,當然那要溫溫開,我在新車前1000km是可以得到那樣的油耗,後來開始打S檔試試,一玩上癮,過收費站都會想玩一下,當然油耗就沒那麼好看了,但是也不會太差,還是比我之前開sentra CE 1.6好。
這個嘛~~~~~ 我平均每月跑4000-5000KM我上一輛05年ACCORD 3.0 也就是240P的V6而今年多牽了一輛11年MONDEO TDCI 163P同樣油錢 NT$1800-1900 (accord +98加滿)同樣路程accord 只能跑個500KM上下 就要再去加油了而TDCI 卻可以跑到約900才去加油這可以省多少就很明顯了吧現在大約每一兩周才會開一次ACCORD 補充一下電瓶
曾經開過Focus TDCi Powershift,加速感真的很迷人,150以上明顯氣虛,拖了一段距離才上180.省道70~80km/h的超車真的很讚~!一桶油可以很輕易跑到900km~!也開過Lupo 1.2 TDi,這麼小的車在出收費站時的加速感直逼朋友的Metrostar 2.0~!!曾經站在一台怠速中S40 D4車旁,答~答~答~的聲音繞樑不絕於耳~~!!!因個人還是喜歡動力綿綿不絕的持續感,及安靜一點的怠速聲...So~我還是選汽油車.要大扭力我會選渦輪汽油車.這是個人自己需求取捨後的結果;所以總之還是看自己真的要的是啥!!!?至於柴油車的維修,幾個開維修廠的老朋友(廠的規模約10~20人),有提到台灣目前真的懂如何維護共軌柴油引擎的技師還是比專精汽油引擎的少,很多維修都是直接換總承,所以一定要找對技師.至於DPF,曾聽Focus的車主說:為何又亮紅燈?車廠:請上個高速公路跑個20分鐘就好了~!車主:我平常都只開市區,跑高速公路又不是我需要的用途,這油錢你要付嗎?哈哈~~~結論還是:各取所需~~!
這種討論好像快變成月經文了柴油省不省???開車目的難道只在於油耗、開銷嗎??安全性、駕馭感、品牌形象等都是關鍵吧對不同人來說選擇一台車所在乎重點都不同氣柴油車種都試駕過後,有很多感覺就可以影響你的決定了討論省不省這種東西到後來換到的答案就是腳踏車