有幾個問題想請教諸位D4車友:1.引擎蓋掀開後,請看兩側接合鋼板〈照片中用黑點標註處〉,根本無排水凹槽,下大雨或洗車時,引擎室難道不會滲水嗎?有誰回廠貼防水膠條的?效果如何?2.有誰改過懸掛系統的?或是彈簧加裝『防傾王』吸震橡圈的?效果如何?3.適合回廠保養自備的0W/30或5W/30機油品牌及價格?聽說原廠的一瓶上千元以上!4.以鑰匙開鎖,能否調為一段式所有車門全開?現在除駕駛座外,其餘座位須連按開鎖兩次!
patrickpth wrote:這17吋原廠第一圈真令人羨慕...(恕刪) 呵呵..其實是18吋 ...鋁圈都常常去擦到...而且原場懸吊偏硬,路面稍抖會很震.. 不知道新款的S40 D4如何?優點是好看、真的好看..撇高速穩!
<5>經網路搜索後發現,有名為SPR副車架強化襯套,是國內廠商自行設計生產的,其原理簡單,將拴緊底盤與樑架的主螺絲(前後八根)加上一圈塑膠襯套,填充螺絲與車架間的空隙,強化固定車架,在激烈操駕情況下,避免樑架偏移,而維持車體穩固:<6>但經過詢問,得到答覆是--不確定能否適用於S40-D4奇怪耶!V50與S40不是只有五門與四門的差別嗎?底盤不都一樣!於是決定當不速之客,親自前往新北市鶯歌工廠,直搗黃龍去也<7>透過衛星導航,終於找到SPR秘密基地(果然很隱密),打電話連絡員工出來引導,直接把車開進去,高高頂起來察看S40底盤,確認與V50一樣後,開始動工:<8>底盤強化襯套完工後,覺得意猶未盡,再加裝SPR引擎室上拉桿:<9>打完收工,準備回家:<10>改裝後操駕感受: