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[疑問] Turbo 車的延遲熄火


武落天影 wrote:
+1不需要延遲熄火,...(恕刪)


恩 好幾次我熄火候風扇還是運轉的


我總是熄火後風扇還持續運轉一分鐘
我想有渦輪的車都有這種設計吧

googee wrote:
2000cc 榨出 240P 才只用 0.9bar?
缸內直噴有這麼利害阿? @_@
...(恕刪)


S2000 多年前不就達成 NA 2000c.c. 240P ?
S2000 初代 2000cc引擎(F20C)高轉(8300轉)才有(日制動力250P/美規240P)這表現
所以低轉不好開
且本身腹內已經是強化過的高角度凸輪軸
在運轉品質上"性能設定引擎不會比一般引擎運轉來的安靜與精緻"

後來擴剛改出(F22C) 2200cc 調降馬力/扭力 但比較好開

S60的T5確實是節能與動力以及操控的平衡
開個車子想那麼多
如果車子沒有保護裝置 他還敢出廠啊
萬一有一次忘記 難道車子就要報廢
我有同事 撘他的車 我看了就很想笑
他要啟動車子 要把所有的開關檢查一次
全部多關了 他才敢啟動
我開車從來多不管開關的 冷氣照吹( 當然ac關) 音響照聽
我都這樣做 12年老車就是不壞

請問如何才能把老車搞壞 除了撞以外




電腦腳踏車登山假日喜歡走走
把機油放光出去撇個2圈保證掛~
jauwin wrote:
開個車子想那麼多如果...(恕刪)

jauwin wrote:
我開車從來多不管開關的 冷氣照吹( 當然ac關) 音響照聽
...(恕刪)


有turbo的大都是歐洲車
AC在啟動後會延遲開的^^
所以我連AC都沒關。

壓縮機會不會掛和這無關~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

r3958395 wrote:
我總是熄火後風扇還持...(恕刪)

volvo的車好像很多這種設計,記得十多年前我有一台老240,熄火之後風扇也會持續轉一下子,那台是na車。

如果真的擔心這個問題,去加裝一個turbo timer就好了。

熊貓界第一美男子 wrote:
這個是電子風扇的延遲...(恕刪)
請問一下...延遲風扇會幫助渦輪散熱嗎???
熊貓界第一美男子 wrote:
這個是電子風扇的延遲...(恕刪)
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