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商富辛苦了

tom.tien wrote:
可是車子的毛病不少,最後都不堪其擾

只好脫手求售....


其實他的毛病通常都是"固定的"

(不同年份有不同通病...)

會比較建議年份到了,該換的零件就換,不要賭!

最好是整批換掉(例如剛牽一定年份的二手車時...正常的車花個10萬整理綽綽有餘...)

如果一定年份的老SAAB你還是選擇頭痛醫頭腳痛醫腳的想法, 那常跑保養場也不足為奇...

原廠雖然覺得貴 ,但真的很令人安心,

幸運的是, 也可以選擇有口碑的外廠或自購零件...SAAB 貿易商零件,國外汽車零件網站等,購料似乎都不虞匱乏,價錢也可比較,維修真的不用花太多精力...


相信我,開SAAB 花錢的絕對不是維修...

當初會選擇Saab, 當然代理商商富也是原因之一
尤其商富一代理就是30年, 在進口車商來說也是少數
跟其他進口車比起來, 或許Saab賣的不好, 但也是有其他跟Saab差不多銷量的進口車, 代理商不知都換過幾手了?

至於我的9-5 SC喔, 到今年四月剛好滿2年, 還沒出過保固, 電瓶也頭好壯壯, 雖然現在電瓶能力有下降了, 但它是2007年9月裝上去的, 到現在已經3年半了, 就不要苛求太多
當然在我龜毛的要求下, 車子沒啥問題, 除了討厭的小異音, 不過好像只有我會聽到, 技師聽不太出來

昨天搭廠商的車, 跟他提到我本周做40000km保養, 標準SOP下, $15500
他是Civic 8, 很驚訝Saab保養費用是這樣, 他也回Honda原廠做40000km保養, 也要$12000
不知Honda幫他換了啥保養的好料

當然跟我其他國產車比, 算是貴的了, 但以Saab的保養廠環境, 及技師的水準
個人還是給予很高的讚賞, 希望能繼續堅持下去, 讓我每一次給Saab評分都可以給

我也知道商富的廣告行銷費用有限, 大部份還是要靠車主的口耳相傳
這時候商富給車主的感受就很重要
出保固阿莎力一點, 車主開心, 自然會跟朋友同事說Saab真是不錯, 即使有問題, 保養廠也會解決不必太擔心. 像我同事, 學弟因此就喜歡上Saab, 雖然目前還沒錢買, 但等他個兩三年, 自然就會來買Saab, 剛好趕上new 9-5 SC

最近在survey輪胎, 人家常說輪胎回原廠買是笨蛋, 尤其是T牌
但我最近看到長連的輪胎降價, PS3 235/45/17 97W的,裝到好$7000/輪
還可刷卡,也不會比外面貴太多

Saab加油!! 商富加油!!
萊恩 wrote:
當初會選擇Saab,...(恕刪)


這個品牌很神奇!

能夠讓一些車主

蜜月旅行去瑞典看 saab 工廠

還有一組居然去日內瓦看鳳凰車

真的是太神奇了~~~~

應該是沒有人買了 1A2B 想去德國看工廠的吧~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
看到諸位前輩的經驗 更加覺得做了適合的選擇
"2009年12月14日,是中國汽車歷史上具有重要意義的一天,北京汽車完成了對 瑞典 薩博(SAAB)汽車公司的收購工作。 北京汽車將以 高端品牌 SAAB的先進技術為基礎,開闢中國汽車產業的全新格局並提供高質量具中國特色的SAAB汽車..........." ! 商富...真是辛苦了。
Herbert3036 wrote:
2009年12月14日,是中國汽車歷史上具有重要意義的一天,北京汽車完成了對 瑞典 薩博(SAAB)汽車公司的收購工作。 北京汽車將以 高端品牌 SAAB的先進技術為基礎,開闢中國汽車產業的全新格局並提供高質量具中國特色的SAAB汽車..........."


請問閣下剛從火星回來嗎?
應該是沒有人買了 1A2B 想去德國看工廠的吧~

小弟不才 只會看看mobile01
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2095739&last=27201843

話說如果最近去瑞典可能會看到沒人的產線
http://webnews.textalk.com/goteborg-daily/saab-factory-still-closed?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

Herbert3036 wrote:
"2009年12月1...(恕刪)


吼!!再貼一次

這是舊Saab 9-5的"後繼車款"北汽c71概念車

http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2010/04/30/004650675.shtml

北汽買的是上一代9-5和這一代9-3的"平台"

不是薩博這個"車廠"

您平常應該不太注意時事或汽車方面的消息吧



商富在進口車代理中品質和用心是數一數二的
但是代理商好口碑不代表車就好賣
台灣很多被罵翻的代理
車還是很好賣

無論什麼原因
saab產品線在近十年進步幅度是慢於其他廠牌
產品競爭力已經不如以前
在台灣以前除雙B外
就volvo, saab算比較熟知且賣得好的進口品牌
但看volvo歷經暴衝事件的洗禮後
現在可是一步步站穩了腳步

反觀saab
新產品似乎沒有像volvo那樣有議題(XC90, XC60, new S60)
XWD好
但只有頂級轎車款才用的到
用在X系列時
現在消費者似乎又不太在乎四驅系統的等級
而X系列本身定位
就只有隨著crossover, SUV風潮的感覺而已
不像XC60還可打個有趣的city safety
new95
全面提昇質感和定位
但伴隨著提高的售價
而沒有伴隨著提高的品牌形象
令人期待的中堅new 93
就不知道還來不來的及

私心來說
我還蠻希望商富能去代理一些歐洲較平價的品牌
citroen, fiat, alfa都還沒有代理
opel, renault, peugeot代理都要做不做
這些品牌有商富的用心
我不覺得比saab難做
但當然
商富難得的就是對品牌經營的堅持
所以我想商富還是會繼續代理saab吧


JogNien wrote:
應該是沒有人買了 1A2B 想去德國看工廠的吧~


我會想去慕尼黑啤酒節,順便帶一台回家,應該是找荷蘭車商比較便宜
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