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你聽人說,或親眼看到,Volvo最久可以開幾年、開幾萬公里呢?

93年850
目前里程40XXXX多公里
修了不少啦
雖然下定了XC60
但過陣子要把他換引擎
讓他繼續服役
維修保養的話
記得上次家父算是約60多萬吧
全車引擎室中幾乎沒有沒換過的
有時會小小大腳一下
不過目前依舊算是頭好壯壯
這樣比是不準的!!

以前的車與現在的車差很多,以前的車比較機械(粗勇一點),現在比較電子(精緻一點)

前面幾位說老車的維修最多換換機械性質的零件如壓縮機,避震器等等...現在的車可就不只是這樣了

以前的車比較代步一點,現在的車什麼五花八門都在裡面,花樣也許比你家客廳還多!!

現在的車一大堆小東西都電腦控制,有些車連方向燈等都是用電腦控制(volvo我就不清楚),車輛越做越精美,一故障修理的價格都嚇死人,所以車子老到一定的程度修理費可能會划不來

就像現在的3c產品壞了就換,沒人在修,修理費可能比新的還貴!!

當然如果你想與此車天長地久那又另當別論
04 年 S60 T5 跑233,000km

壞過的電子設備是上方控制模組(整合天窗,感應式雨刷,防眩後視鏡這個),車內電話喇叭,

其它的沒有了,只剩下一些耗材而已,基本上引擎,變速箱,避震器都還正常服役中,

這台車的設定是要開到報廢為止(改成這樣也沒人要了),

下一台車預計買V60 , C30
公司的公務車,850 turbo,1992年。
目前快被我開到20萬公里了。
很奇怪怎麼會有人用這個當公務車,其實是老闆換車,又捨不得他。
維修過的幾乎都是環保材質的零件,但是費用可不便宜啊。
開起來真的有貼背的感覺。
希臘一出租車創下460萬公里最遠行程紀錄對於一個普通人來說,即使乘坐宇宙飛船也不大可能往返月球6次,但誰會相信,這個紀錄居然被一輛汽車創造了。希臘出租車司機格利戈留斯·薩希尼德斯駕駛一輛車齡達30年的梅塞德斯-奔馳240D汽車創下了460萬公里的行程。希臘出租車司機格利戈留斯·薩希尼德斯駕駛一輛車齡達30年的梅塞德斯-奔馳240D汽車創下了460萬公里的行程。這相當於繞地球行駛115圈,即相當於往返月球6次。這相當於繞地球行駛115圈,即相當於往返月球6次。
據德國《明鏡》網站9月20日報導,德國戴姆勒-克里斯勒汽車製造公司介紹說,這是目前已知的由奔馳車創下的最遠行程紀錄。據德國《明鏡》網站9月20日報導,德國戴姆勒-克里斯勒汽車製造公司介紹說,這是目前已知的由奔馳車創下的最遠行程紀錄。
為了表示對梅塞德斯·奔馳的謝意,這位希臘司機17日把這輛汽車移交給了斯圖加特的梅塞德斯-奔馳博物館收藏。為了表示對梅塞德斯·奔馳的謝意,這位希臘司機17日把這輛汽車移交給了斯圖加特的梅塞德斯-奔馳博物館收藏。他於1981年在斯圖加特附近得到這輛產於1976年的汽車後,開始在希臘北部城市特薩羅尼吉從事出租車司機的工作。他於1981年在斯圖加特附近得到這輛產於1976年的汽車後,開始在希臘北部城市特薩羅尼吉從事出租車司機的工作。當時這輛車的里程表上已經顯示了50萬公里。當時這輛車的里程表上已經顯示了50萬公里。
08年 S80 3.2 公里數已經衝到快21萬了...持續增加中
目前車況都很不錯.勇的很.
小問題還是會有.不過都是去保養場一下子就可以處裡好.
目前也都沒有什麼大問題.只是過保固後.之後費用?!

rill30 wrote:
08年 S80 3.2 公里數已經衝到快21萬了....(恕刪)


平均每天跑200km??
我家那台264
三十年了
我開高速公路開140還覺得很輕鬆

wei5712 wrote:
平均每天跑200km...(恕刪)


每天固定台北中壢來回跑兩趟.再加上一些有的沒的.
S80跟前款960.都是這樣操.所以這點對volvo還蠻有信心.

1994年volvo 960,里程約44萬多公里,目前換過的零件較貴的以冷氣零件居多(壓縮機、蒸發瓶、風扇等,倒是水箱未曾換過),此外,後避震換過兩次,前避震換過3次,這輛車目前加速一流,冷氣超冷,最大的問題就是安全帶沒辦法自動縮回,此外,油耗大約平均在8~9km(大約70%高速公路)這輛車陪伴我們超過16年,我還打算讓他繼續陪伴下去...
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