以小弟的經驗而言~目前開過兩部歐系車
一部為PASSAT B6~另一部為現役的S60
當初換車時S40也有考慮過~不過空間是我一大考量在加上S40我覺得質感不及S60
以VAG轉換成VOLVO的心得
我針對後勤維修這點來討論~VAG的車子要找殺肉件或整理品甚至貿易商貨都比較容易取得
VOLVO的車子除了以前的9系列跟8系列好找外~其餘的新車都不好找甚至沒啥貨可以拿
連S60這種出了十年的老車至今一些想拿一些整理品都還需要像買樂透一樣
S40.S80這兩款基本上算福特體系的車款更不用想了~所以幾乎都要拿新品居多
目前車子有問題都是給外廠處理(高雄上X興出來自己開業的技師)
針對技師的說法是~S40大毛病出包的機率比較小~
不過一旦出問題零件都比以前的VOLVO體系的車貴~S80亦然
我是不知道S40的零件相較於S60比較如何~
不過S60的零件比PASSAT是平易近人多了
一顆ABS電腦6萬大洋~(PASSAT一顆12萬)
現在的歐系車~我覺得電子系統方面的問題才是不得了
換車後~家人一直對PASSAT念念不忘~
要不是其零件價格實在是太過高昂加上出包機率大的話(開了三萬KM壞了不少東西)
我應該還是VAG的車主
只是為了提高內裝質感弄上去的. 不過好像不太耐熱還是不太耐溶劑,
清潔劑擦拭(愈"顧車"的, 愈早掉漆). 有人建議只用清水來清潔就好了,
如果給人洗車的, 叫他們千萬不要用任何清潔劑或上任何保養品(就是
上一層油)上去.
我還沒看過任何一種使用這種皮革漆的產品不掉漆的....
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
我倒覺得以引擎而言目前車界上所生產引擎也不會出多大的亂子
在這裡講個訊息讓VOLVO的車友們會心一笑
S40 T5那顆與FOCUS ST共用的引擎~一樣的零件S40卻比FOCUS便宜喔
以上為技師所云~因為他也有碰過ST的車款
重點在於一大堆的電腦設備~現在的車款都走CAM的方式在設計
一旦出問題要更換的是一整個模組~
這才是會開大條的部分~而且S40還是走光纖式的設計(我沒記錯的話)
有空可以多跟技師聊聊愛車~會知道很多訊息
S40的零件好不好找這個問題~我相信當您需要的時候應該就會了解那種找不到備品的無力感了
目前賣的數量還算少~等保固期一過應該很多人就會透過外廠去尋找比較好的方式處理愛車
我前一篇有講到~連S60這款10年內少說賣了幾千台的車款再找整理品都是一種奢求了
更何況是S40~當初從高雄問到嘉義都沒有消息
北部市場如何這我倒是滿好奇的
壞的沒幾個~一有整理品出來馬上被訂走....
在台灣要在這後勤市場支援火紅的大概只有雙B
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