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XC70渦輪管的位置

dalie0922 wrote:
理論上應該能讀取到數據才對, 因為都是走 OBDII 信號

Volvo S40 S60 只要是汽油渦輪引擎的,都讀不到。
SAAB 93 SS 好像也是 (好像啦 有點忘)
但是SAAB 93 Aero V6引擎那台可以讀到的資訊很多!!!

空中的攝影家 wrote:
Volvo S40 S60 只要是汽油渦輪引擎的,都讀不到。
SAAB 93 SS 好像也是 (好像啦 有點忘)
但是SAAB 93 Aero V6引擎那台可以讀到的資訊很多!!!



大大感謝您的分享

這應該是在 SD 實驗後的結果吧 ~~

或許可以寫信問問 scangauge 人員....有沒有解法....

不過,

最快的方法還是直接上特柏錶就好
dalie0922 wrote:
這應該是在 SD 實驗後的結果吧 ~~

是的。




To沒裝到錶睡不著的朋友:
去買一台scangauge II 吧!!! 好看、好用、又好玩!!!
不信?? 你打去問Jason就知道了

ps:柴油真好,可以少花一筆,又不用鑽洞接三通。
空中的攝影家 wrote:
故事是這樣的,我的一...(恕刪)

從inter cooler到節氣門的進氣軟管中間有個轉接段,上面還有一條細的管子可以接3通,在空氣芯總成下面.

如果不在意破壞,那就直接從這條中間給它咔嚓下去接3通.
這條是正壓,供應到排氣洩壓閥.
楊大你好 我車找不到這條管子 我的車種是08年XC70 D5 單渦的 還是要拆掉 空氣濾清器才看的到 感恩 謝謝
waeffff wrote:
楊大你好 我車找不到...(恕刪)

D5244系列T5的單渦輪和T10的雙渦輪外觀看似相同,但細節卻完全不同.
T5的建議在渦輪到INTER COOLER的鋁管上打洞車牙,再鎖個轉接頭比較完美,如果要您在工程塑膠製的進氣岐管打洞,可能您會受不了.
楊大 小弟目前也是在想在庫拉打洞 問體哪裡可以買的到那各轉接頭
謝謝

空中的攝影家 wrote:
To沒裝到錶睡不著的朋友:
去買一台scangauge II 吧!!! 好看、好用、又好玩!!!
不信?? 你打去問Jason就知道了


S40/S60的汽油車款是讀不到燃油壓力跟增壓值的,

雖然都是藉由OBDII讀取,但是通訊協定的不同,各車種能讀到的資訊也不同.

這台我最常看的是節氣門開度,進氣溫度,點火角度,水溫~~
waeffff wrote:
楊大 小弟目前也是在...(恕刪)


工程浩大, 你先聯絡Scangauge看能不能先試用, 試用看渦輪壓力讀取是否正常, 若OK就不需鑽洞什麼的, 沒弄好漏氣就好玩了.
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