SAAB 嫁給 Spyker 是好是壞還要觀察一陣子.......Spyker 本身這幾年在歐洲也經營的很辛苦....希望這次 Spyker 不要像玩 F1 一樣沒兩年就玩不下去了...........
其實我倒覺得sk2520講的也沒全錯,只是主導權不在Saab身上巧婦難為無米之炊這問題已經討論過很多次了,也有別版車友來插花他們的意見只是事實的真相為何? 只有當年決策的人才清楚就我聽到的,也不敢保證完全正確,當初Saab創始人家族把最後股份賣給GM後,就拍拍屁股走人留下Saab團隊面對新老闆GM,新老闆的決策跟資源的投入還有旗下各車廠的定位,就不方便說明了,免得又有別版車友來抗議不過這些都過去了,個人覺得GM對Saab或許是傷害,但也改善了一些東西只是看在老Saab車友眼中,Saab的DNA在GM的改造下,已經慢慢消失現在新的2010年, Saab能重新出發, 至少是件好事.姑且不論Spyker能否重建Saab DNA/Spirit, 但至少請好好把Saab經營下去總不能每年都讓我們辦SAVE SAAB的活動吧,套句周杰倫的"牛仔很忙" : 每天決鬥觀眾都累了,英雄也累了請按照原定計劃,多推出幾種車款吧!光靠93/95已經很難跟其他車廠抗衡,因為可以給消費者的選擇不多,自然銷售量拉不起來這幾年Saab已經生存的很辛苦了在台灣的車友,有商富已經很幸福了,看到baka想在加國買台Saab,還不是太方便其他進口車商,也麻煩跟商富看齊,先把保養體系搞定,再來賣新車
呵呵......既然事實已成,就別再繼續傷口上灑鹽了唄!不管是Koenigsegg還是Spyker,每次只要GM宣佈不繼續經營SAAB、要把SAAB賣給其他人來經營,部分 Volvo 或 GM-Opel 或 日本水平對臥引擎 粉絲,就已經難過得說不出話來了,現在他們好不容易打起精神,又只是對GM歌功頌德一下,那又怎麼樣呢?影片裡面好像只有Spyker對SAAB的計畫和期許,我可沒看到GM對SAAB的未來還能有什麼貢獻。沒有天天過年的,而且我等不及元宵過後了。我念在你有年紀、有家庭,放你休息一下而已,現在該出來陪我玩囉!另外,其他人應該注意的是,我早分析過GM不可能把SAAB關掉、拆賣,不可能賣給北美買家。現在我認為,GM拿到個好價錢以外,顯然GM也完全把Spyker看扁了才賣給Spyker。SAAB-Spyker雖然前途無量,但目前仍在舉步維艱的階段......還不到張揚和高調的時候。況且,你們SAAB車迷歡慶SAAB重生的同時,也等於在我玩伴的傷口上灑鹽唷!
phantom_ethan wrote:呵呵......既然...(恕刪) 你的玩伴很可愛,只要一有人提到日系車跟歐系車馬力大小問題,不管在哪一版,他都會問人家說:那個人是不是Saab的業務? 好像他跟Saab有仇似的,可是又說他曾經想買Saab 真的蠻奇怪的一個人,哈哈, 是不是你把人家搞成這樣的?之前那些看衰Saab會倒的,會關廠的人,現在好像都沒看到了喔? 果然嘴泡無敵你實在不要把我壓抑很久的情緒給爆發出來,我也實在很不想酸人萊恩現在都乖乖開車,日行一善,奉行十大青年守則的好公民要維持優質Saab車主的形象咳!咳!正經一點可以參考一下Peter的文章,提到為何GM還保有Saab的優先股? 看起來GM對Saab未來是沒有主導權.但在Spyker推出新Saab之前,現在路上跑的Saab,都是使用GM零件GM可以藉著控制零件價格,間接來影響Saab的未來它要賣貴,93 95的生產成本就高,車價會漲上去, 既有車主要保養,零件也可能貴森森那只會把Saab推向下一次毀滅.我只希望,Skyper接手Saab後,Saab價格不要跑車化就好
Hummer喔我猜"新GM"本來就不打算真的賣吧?美國政府自己是新GM的頭號股東Hummer雖然有分軍用和民用可是怎麼樣也不可能賣掉國防機密(聽說)吧?這跟Saab(當初要賣給Skyper卻有技術外流的顧忌)不是一樣嗎?結果GM要賣給騰中的條件卻(等於)是要代替GM養Hummer工人和工廠那騰中要跟中國政府報告這宗買賣中國政府當然也不想贊成通過吧?(這還叫買阿?)最後才弄出一個"中國政府反對這宗購買不環保車的交易"來當檯面上中國拒買Hummer的理由以上純猜測
rose548 wrote:如此說的話,那為什麼GM沒有把saab賣的好?(應該不會出現:saab本來就不好還怪GM不會賣...之類的回應吧~) 也許小弟回的並不如大大高見但小弟已經說SAAB如果過去這段時間有滿足消費者的需求 GM當然可以把SAAB賣得好當如不會說SAAB原本就賣不好這樣的話GM接手當然要把SAAB的接好接不好GM當然有錯(小弟從沒說GM沒問題)只是SAAB自己要負最大責任雷諾接下日產後靠的是雷諾的人才重整但還是日產的人自己要去做因為我才剛買saab,也不太清楚何謂saab精神,請問以上內容是從哪些蛛絲馬跡觀察出來的結論?願聞其詳~ 每個廠牌每個車系都有自己的靈魂每個消費者看中的東西不一樣大大您這問題應該問自己吧法拉利說法拉利是為賽道而生我買法拉利就因為我喜歡賽道嗎?每個人看中的不一樣吧大大您這問題太妙了問問您自己吧也許大大您覺得SAAB的精神就如您說的"不太清楚"
JogNien wrote:我也搞不懂 SAAB 精神是什麼...只知道這個車安全買了之後不斷花錢.... 也許這就是大大感覺得SAAB精神也許有其他大大感覺戰機才是SAAB精神也許不懂就是SAAB這段時間帶給大家的而維修...J牌也是維修出名但是還是有人喜歡但是JogNien wrote:若不是金融海嘯... GM 應該不會賣! 大大這句"應該"是錯的如果賺錢遇到金融海嘯也不需要賣(像KIA逆勢上升)遇到金融海嘯想賣冰凍三尺非一日之寒吧謝謝JogNien大大聽小弟廢言
sk2520 wrote:也許這就是大大感覺得...(恕刪) 個人覺得以上你這些發言得到的回應應該不會太多,倒不是車友們覺得刺耳,而是實在討論過太多太多次了~給你參考~不過這也不代表你在這裡分享這些感受是受到排斥的,在言論自由的保障下仍歡迎你繼續暢所欲言~