Tommy0626 wrote:攝影家踏板組磨損了沒~我已經換過一組 報告小新大,我的踏板沒有磨損,因為前幾年都是光腳跟踏板接觸,可能比較沒有磨耗吧幾萬元的我也用不下手,國產便宜好用的就省省用吧kcw wrote:按鍵若失靈原廠報過價好像要20幾K吧 KC大,2w多應該連方向盤整組都換掉了吧!!拆這東西最有可能損壞的,也就只有塑膠的部份,應該不會損壞到電子的東西。我有問過按扭是可以單獨購買的,只是價位不知 (原本想要買組新的,因為按鍵卡榫斷了,還好後來神奇三秒膠出現幫大忙)waeffff wrote:最速S40 跟最幸福...(恕刪) 馬克,你也很幸福呀!! 現在都不鳥850,有新歡XC70了!!!何時開到台北讓我聞香一下??hks22545 wrote:正確作法...(恕刪) 感謝阿俊提供正確施工方式,等我掉漆後,再試一次
Tommy0626 wrote:我找到你的車車喔~r...(恕刪) 彈簧今天上了, 初步量測比原來的約降了5mm, 不知是否因地面不平, 不太準確, 等車車牽回家後再量看看.單獨比較彈簧的話, 長度是短了約5公分, 但因彈簧線徑大了1mm, 所以壓下去的差異不是很大.
waeffff wrote:最猛的S40 JAC...(恕刪) 非也非也, 是改裝的避震器掛了, 回復成原廠, 但高度無法滿意, 所以搞了ST彈簧用用, 因原廠的運動版彈簧價位驚人, 所以尋找ST的替代品.
waeffff wrote:最速S40 跟最幸福...(恕刪) 上金油會變亮面, 這樣就跟霧面的鋁飾板不搭, 所以我後來有重做一次, 是先磨平, 然後噴了3~4道噴漆, 然後上2層釉, 這樣有點一點點亮度, 觸感及視覺上都蠻搭的. 至於會不會掉漆, 就待時間證明囉!
Jackys40t5 wrote:但高度無法滿意, 所以搞了ST彈簧用用, 若大大方便,可否貼圖一下 ... 小弟對這組 ST 彈簧一直在猶豫當中感恩!(PS:大大是用 ST + 原廠減震筒? 還是用 ST 整組? )
toddschen wrote:若大大方便,可否貼圖...(恕刪) 我的是拼裝車啦, 請小新提供全套ST彈簧+ST桶身的相片才準啦!我的配置是 前: ST彈簧+ TDCi桶身(撿到的,免錢), 後: Eibach短彈簧+Sachs桶身(桶身應該快掛了, 掛了要換ST桶身).至於為何前面不用Eibach短彈簧, 是因為降太低會有急加速嚴重抖動問題(TNN有說是傳動軸問題, 但因是用改裝品, 原廠不給我保固, 因此捨棄Eibach, 另外買ST彈簧)