JogNien wrote:
eLSD 只負責後左...(恕刪)
您大概沒搞懂小弟的問題...
沒關係，剛剛去日本那邊查了一些資料，XWD的後軸ELSD屬於主動式差速器，因為用電子控制，所以叫E-LSD。這跟一般由VDC衍生出來的E-LSD不同，因為VDC衍生出來的控制方式就是鎖煞車，也就是讓打滑輪轉速降到比另一輪還慢，這樣差速器自然會把扭力送到另一輪去。
XWD的作法已經跟EVO的AYC很接近了，也就是主動介入後軸扭力分配，直接把扭力送到需要的地方去。
不過目前關於XWD中差的資料還沒找到，只知道是用多板離合器控制，待會有空再來研究...
