ericmun wrote:
上禮拜上國道就遇到2...(恕刪)
沒有所謂它們的就比較快,動力跟市售的都一樣,國道BMW是手排的,CAMRY是2.4的!
gogochien wrote:
如果在國道看到=&g...(恕刪)
感謝gogochien網友，這件事我知道，該車刷過我時我有喵了一下，確定safe後才追的。
「無馬力」政府目前真的很缺錢，中秋假日台中台南跑，國道上遇到2-3次雷射槍，巡邏警車也不少。
justetchingtime wrote:
不知閣下開什麼車種?...(恕刪)
愛車是MY08 saab 95 SC aero，短距離追camry 3.5真的很拼.....。
如果距離夠長，應該就拉得過去了。
downgmen wrote:
糟了，我的反T情結又...(恕刪)
本篇po文沒有惡意，請網友高抬貴手。
我一直認為，toyota在台灣會有兩極化的評價經銷商要負很大的責任。
我在日本看到最多的車輛品牌是toyota和subaru（目前是同一個老闆了吧？），有很多高品質的toyota車種根本不輸出到海外，所以是人的問題，不是車的問題，是人把車搞爛的。例如toyota將展出的最新車種:
http://chinese.autoblog.com/2009/10/07/2009-tokyo-motor-show-preview-toyobaru-ft-86/
如果有哪家豆腐店用這輛車送豆腐，請告訴我，我要改行.....
喔！是saab! wrote:
案例一：中秋節假期在...(恕刪)
沒什麼好驚訝的吧，當別人時速比你快的時候，你看到加上你要反應的時候距離已經拉開了
而且你加速也要時間不是嗎?
例如人家開160就好你開115的話，人家衝過去加上你加速到160的這段時間你都還是被他拉開距離的
等到你加速超過160之後才是你開始拉近距離的時間，500公尺難追是正常的，又不是開超跑
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