自己開過早期的240, 850以及S70三台VOLVO,
除了安全配備較為齊全並且實在耐撞,以及高速行駛時四平八穩以外,當時這三台車其他配備就比不上同時期的國產車了.
但是看起來這次的S40配備還算蠻有誠意的...
內部空間雖比camry小了些,但是安全性應該好很多！
我自己那三台車其中240以及S70都有被從屁股重擊而在警察來拍完照做完記錄以後駛離,
但是撞我的車就無法繼續行駛而得找拖車脫離現場...
至於850則是在高速公路上被拖著兩節各40呎貨櫃的大拖車變換車道時的第二節車尾掃到（在澳洲發生）,撞擊後失控在高速公路上打轉,並撞擊右側中央護欄（澳洲是靠左駕駛,而駕駛座在右側,所以公路上右側是中央分隔,也就是內側車道）,安全氣囊全部爆開（包括簾幕式的氣囊好像叫做什麼Side Impact Protection System簡稱SIPS也爆開),最後所有人毫髮無傷,但飽受驚嚇,車子也報廢了 ！
VOLVO的安全性應該是比較受到肯定,但我在90年代澳洲買的850記得好像有六顆還是八顆安全氣囊,而2000年在台灣買的S70竟然只有駕駛座一顆,更誇張的是當時我也沒有注意到規格真的只有一顆氣囊,總覺得停產的850都有那麼多顆,就完全沒有注意到新款的竟然只有一顆,這也真是我的疏忽,太有自信,到交車後一個多月才發現.....
2000年代理商好像是叫做太古,而當時就有人說代理商為了壓低價格,所以就把部分配備列為選配.其實代理商要降低價格而將部分配備讓客戶選配也無可厚非,但我總覺得以安全聞名的VOLVO,連"安全"都要客戶來選配,那真是拿石頭砸自己的腳.所以好像過了一兩年太古就沒代理了.而2005年賣掉S70以後我也沒再入手VOLVO的車而換了他廠車.
這次看到S40的配備,再看價格覺得是蠻可接受的,畢竟當時S70好像也買將近130萬吧！（不同款難比啦,但是現在配備看起來爽度高很多）如果我下次要再換車,看到VOLVO台灣代理有這樣的長進,是可以把VOLVO重新放入考慮.
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