Volvo S40 or Golf VI如何選擇?? (第3頁)

kmunatural
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21樓

2009-08-03 1:30

台中阿樂 wrote:
但是一個是高級汽車品...(恕刪)

哪裡來的高級品牌? VOLVO跟Mazda 一樣都是福特集團的子公司
代理商一樣都是品爵公司甚至現在S40用的引擎還是初代馬六的引擎
新款的Mazda 6 2.0已經進化到同時包含AIS 及VVT可變氣門
s40只有AIS而已...

S40用的還是比Mazda CD3底盤低一個等級的C1底盤
內裝用料你去坐過就知道，Mazda 6完全高上一個等級
EURO NCAP 從上一代的2002年的馬六開始成績就已經不輸s60了
所以不要再有那種只有Volvo才安全的迷思...

當同等級的Golf 2.0 FSI只需要賣90萬左右的時候，你就不會覺得s40 119萬很超值了

蚵仔煎了你

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22樓

2009-08-03 7:26

但是馬六跟S40開出去,我還是覺得S40能吸引目光

畢竟mazda在台灣的形象就是國產車

雖然volvo跟mazda的公司都同一個

但是這兩個品牌的後勤維修,volvo雖然保養價格比mazda貴,但是服務卻好上許多

我還是會選擇S40

AC0308

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23樓

2009-08-03 10:55

如果開3年就會換車, 建議買Golf VI.
若要長期擁有, 建議買S40...
若你35歲以上, 買S40吧!

kmunatural

kmunatural
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24樓

2009-08-03 12:33

AC0308 wrote:
如果開3年就會換車,...(恕刪)

如果是35歲以上的使用者通常都已經有家庭，一或兩個小孩了
小孩子也差不多要上小學
s60會是比較合適的選擇喔
空間上較充裕

台中阿樂

台中阿樂
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25樓

2009-08-03 19:40

kmunatural wrote:
當同等級的Golf 2.0 FSI只需要賣90萬左右的時候，你就不會覺得s40 119萬很超值了

? ...(恕刪)

那我還是必須跟你說抱歉 VOLVO 跟VW 是不一樣的

在美國 BENZ BMW VOLVO 等是同等級的品牌屬於高級轎車品牌

而VW TOYOTA MAZDA等則屬於大眾平價汽車品牌是不一樣的

好~ 如果像你這麼說~ 那...VOLVO在台灣S80可已賣200萬以內

BENZ 卻要賣300快400 幾乎就是1.5倍價錢?

這...誰比較搶錢?

一個高級品牌已經牛肉端了這麼多價錢賣的跟平價品牌是一樣的價錢在加上安全配備之後

請問~ 誰比較搶錢?

不是只有VOLOV 才是安全~ 這句話~ 絕對沒錯~
但是....VOLVO給你的安全配備也不會少於MAZDA
要不~ 為何常常得獎於安全領域上的是VOLVO 而不是MAZDA 或是TOYOTA?
好好想想吧~!!

kmunatural

kmunatural
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26樓

2009-08-03 20:54

台中阿樂 wrote:
那我還是必須跟你說抱...(恕刪)

Volvo 在美國有設廠嗎? 在美國 Mazda可是走平價化路線的國產車
價格Volvo會較貴也是正常的，但是絕對沒有"高級"到可以跟雙B或Lexus相提並論的地步
在英國或德國 Mazda的評價可是一點也不會輸給Volvo，甚至在英國跟德國 Mazda 6還連續多年榮獲最受歡迎二手車，如果不安全，會在最重視安全的德國銷售量這麼好嗎。

當初Volvo擠進台灣市場時，靠當初車輛對撞測試的廣告一炮而紅，讓當初沒那麼多預算買雙B的中產階級，也可以買到安全的歐洲進口車。但是多年來塑造的高級車形像，到了爆衝事件後就破功了，銷售量到現在還是沒有甚麼起色。

http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=154

節錄一些文章...

高估自己的品牌實力

而另一個讓Volvo雪上加霜的關鍵，則是在品牌定位的失焦。雖然10年前曾經有過一段光榮史蹟。當初也是足以與雙B平起平坐的進口歐洲高級車，但是疑似暴衝事件，早已讓Volvo的高級車光環失色，將臺灣市場的信心打碎。重新出發的Volvo並未客觀的面對這個現實，依舊沈溺於過去的高級車神話之中，過份高估了自家品牌的價值，輕忽了新來競爭者的實力。

錯估的品牌定位，導致Volvo在定價策略上並未謙虛調整，繼續緊咬著雙B對手的價格不放，使得其售價與市場實際評價存在相當的差距。未能正視現實的訂價策略，Volvo雖維持了高級車的訴求，曲高和寡，未能獲得消費者的認同，原本的高市佔率，只能拱手讓給其他競爭對手。

《略》
而在汽車安全法規要求的日趨完善，以及電腦模擬技術的日新月異，使汽車安全領域的研發上更容易獲得長足的進展，安全已成為現在汽車的基本要求。Volvo長期引以為傲的安全科技，並不顯得有絕對的優勢。在這樣的情形之下，Volvo應該要找出另一個明確而具有魅力的品牌訴求做為行銷主軸，以成功地與消費者交心。然而回顧過去幾年，經營團隊並未能為Volvo找出一個強而有力的訴求，無法建立起嶄新的品牌形象。行銷主軸不斷在數個選項間遊移，又往往不能忘情於過去安全訴求的威力。模糊的訴求，讓Volvo無法在市場中建立起獨特的區隔，讓品牌的魅力不斷的流散。

台中阿樂

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27樓

2009-08-03 22:04

kmunatural wrote:
到了爆衝事件後就破功了...(恕刪)

這事件屬於台灣代理商的決策
跟車子本身沒有關係阿
事當時汽車代理商太古集團
為了省便宜把自動排檔鎖取消
也不會發生當時960 3.0的暴衝事件

要說暴衝事件? 你辜狗一下吧看看LEXUS 有沒有~ 搞不好還比較多~!!

高估自己的品牌實力?
只是VOLVO的2000年S80開始台灣人不喜歡她的車尾
(自從大改款之後~ 國外的銷售量簡直是供不應求"蜜月期")
所以不買單看到VOLVO 就像看到棺材在加上之前暴衝新聞的洗腦
才會造成台灣人對VOLVO的接受度越來越不高
再者是Lexus進場時機剛好卡在VOLVO的暴衝及家族改款時期
而且台灣人對日系品牌就是有一種莫名的接受...
就這樣讓Lexus 一帆風順的慢慢取代VOLVO的銷售位置

什麼品牌屬於平價? 什麼品牌屬於高級?
這些話都不是我說的也麻煩請你上網孤狗一下
看看歐洲、美國的平面媒體、雜誌媒體
Benz E-class的對手是誰? 超過百分之90一定會寫
BMW 5 系列
Audi A6
VOLVO S80
SAAB 9-5
Lexus GS
INFINITI M35
Acura TL
Cadillac CTS

也就是所謂的台灣豪華進口八大品牌*Acura沒引進

而絕對不是Volkswagen Passat、MAZDA 6

以上您提供的文章最早是出自於奇摩汽車
是在2006年左右針對台灣車市的VOLVO做出專題報導
當時的S40 2.4i售價 158萬
今天的S40 2.0i售價 119萬
經過了三年物資漲停 volvo的車價卻價降?
難道這樣還看不出誠意?

想買Volvo？還是先等等
Volvo旗下產品的優質，這一點是受到許多消費者的認同，然而，
(由於台灣市場錯誤的經營方針，有形無形地侵害消費者的權益。而品牌認同的嚴重下滑，)
經營團隊已經由外國人轉為台灣人-陳立哲陳立哲也從VOLVO行銷處長升上來成為台灣VOLVO汽車的總裁

(更讓Volvo的二手行情嚴重受傷。新車價格接近雙B的Volvo，三年五年的折舊率與所設定的競爭對手有著天差地遠的距離，讓認同Volvo的車主，無端多了一筆可觀的損失。)
除了雙B還不錯 Audi稍有起色
其他歐系進口車二手價格幾乎一片慘綠 SAAB、雷諾、ALFA好嗎?

新一代Volvo的產品，典雅、內斂，均是精彩優質的選擇，全球的熱賣，便是最佳的證明。(但是在現在的客觀考量之下，在購買Volvo之前，還是請三思。)

經銷體業、銷售通路與保修通路已經完全轉接完成不會有銷售通路與保修通路的中斷的擔憂

客觀的考量? 售價? 還是外觀? 還是配備? 或是動力?

售價來說~ 不漲反降！
外觀來說~ 大家感觀都不同
配備來說~ 119萬不只買到安全就連一些200萬級距沒有的配備 S40通通有
動力來說~ 只能算是都會小車動力僅此一般

在購買Volvo之前，還是請三思?
買VOLVO都要三思那買TOYOTA呢?
聽說ALTIS、VIOS 沒有後座橫樑

pepsi_blue

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28樓

2009-08-03 22:23

台中阿樂 wrote:
這事件屬於台灣代理商...(恕刪)

Volvo的定位在國外看車價其實還是跟雙B有差距

S40 T5在北美只跟Audi A3差不多，比北美入門1 series還便宜

S80的價格也只是落在S class跟E class中間

但是又貴上了VW/Mazda/Hond一節

台中阿樂

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29樓

2009-08-03 22:46

pepsi_blue wrote:
Volvo的定位在國外看車價其實還是跟雙B有差距
...(恕刪)

是比他們低一點沒錯

pepsi_blue wrote:
S40 T5在北美只跟Audi A3差不多...(恕刪)

S40<沒有<沒有
S60<3<C
S80<5<E
沒有<7<S
S40<BMW有製造小掀背車但是沒有做小轎車<BENZ 也沒有應對車款
當然最上層的7系列 S - class volvo也沒有應對車款
所以...S40只能拿來跟AusiA3、BMW 120所比較
(VOLVO S40官網上面寫的)
http://s40.volvoclub.com.tw/competitor.asp

pepsi_blue wrote:
S80的價格也只是落在S class跟E class中間...(恕刪)

所以S80是跟E-class是同級距的產品不是跟S-class
看車...是看車長不是看售價
不要跟我們的部長一樣~ 說3000c.c以上算大車以下算小車
那R32算大車?
載卡多算小車?

pepsi_blue wrote:
但是又貴上了VW/Mazda/Hond一節...(恕刪)

說了....品牌不同阿

你會拿Audi/SAAB 跟TOYOTA比較嗎?

對不起....這一篇我認真了....我不想再回覆了....

samlee

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30樓

2009-08-03 23:02

單論品牌的地位消漲還是會隨著時間挪移的，並非亙久一成不變。
VW從70萬到500多萬的車皆有，算是一間有趣的車廠。不過價格最適帶還是落在100萬到150萬的區間最多。而VOLVO最適帶大概是多個50萬，但車價的範圍落差倒沒那麼大，約略就是150~300多萬。北歐雙雄在頂級客層有一個產片線的斷差(五米以上車長，6000cc引擎) 是品牌形象無法達到1A2B甚至是L的主因。不過VW是已經有高級車型的品牌，硬要把它放在平民車品牌也並非很恰當。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧