hks22545 wrote:
940那車的結構與底...(恕刪)
謝謝您的糾正..
其實我只是想表達 如果人家買二手VOLVO是為了鋼板厚實的話, 現在的小車不見得比老VOLVO差...
我新買的960開了二個月,前後將三油三水全換,並把來令片及剎車油管全用原廠件換新後
過了個端午假期後幾天,有天晚上臨時要用車時發現地上竟有一攤血
仔細一看,變速箱油漏了差不多一瓶
趕快先加一瓶應急後隔日車車又進廠了
不過這時卻讓我陷入了天人交戰
因為公司有一台從頭到尾都原廠保養的S320大五速版要淘汰
金額和我這台要修的錢差不多
我考慮了幾天
決定還是把960修好
順便把前車主還沒換的管路一起換掉
這就是個人喜好
我發現路上真的一堆940或960依然在奔馳
這一定有其道理在
國產車好不好
一堆新科技加上符合大眾需求的舒適配備
還不好幹脆不要賣了
我是讓我家財政部長開新車
我既然對老車有興趣
我來玩
也建議開版大車車乾脆讓給真的有心開老車的車主照顧
不要輕易報廢
讓有心玩老車的車主又損失了一個好機會
希望SKODA在新代理商的經營下能有所進步!!!
我家中本有兩台940(97'與末代98'紀念款) 年初也才剛賣一台1X萬
(車庫車，全車原漆，里程不到九萬，原廠保養，內裝九成五新，賣之前才剛換全部皮帶、電瓶與馬牌輪胎)
基本上volvo這個年份的車子是看人開
愛這種車的人心中自有對價格評斷的一把尺
我家現在一共有三台九系列後驅車
每一台都在十年左右有花一筆錢(五萬上下)稍稍在整理過
為什麼要這樣花勒
很簡單呀
現在市場上要買新的後驅車大概都得破百
而要撿人家整理好的中古車也大概要價不斐，好的中古車自然有它的車價
不如把賣車換車的價差拿來整理自己的車
開起來也比較安心
如果照原po所描述的車況
你的車價大概很難超過五萬
不如自己再花個幾萬元
把車子腹內該整理的地方整理一下
這台車還可以再開車五年十年
有多的閒錢在來處理外觀
一樣很有價值
elan517 wrote:
小鄭大這樣處理真的是讓人很感動
不過如果您都還沒處理小弟有個建議
把你現在這台960牌照報銷當你的零件車
然後再找一台960引擎變速箱無損的來開
新找一台狀況還可以的960約七萬上下
花個兩萬左右可以全車腹內全部重新做過
再把你現在車上的碟盤換過來 這樣應該比較符合經濟效益
不過前題是得有個多餘可以停車的地方
其實我買的這台車真的我很喜歡
若再找一台外觀再漂亮,開的再順暢,最多半年後惡夢就會來
我這台一開始也愛不釋手,但詳細檢查後發現的問題
保養廠只問我說"小鄭,不修也可以你決定要不要修"
我只是想既然是買來假日開
總不想假日難得全家出去還要打080找拖吊吧
而且960的好處是修理費用用到國產車原廠修3.0的標準就差不多
而且車子真的好開
外型也夠老
我家大人都說我怎麼那麼愛開火柴盒
養一台零件車......
想想車子好好顧
版件故障殺肉廠找找網拍訂訂即可解決
老車嘛,還不就這樣
而且車又不怕被偷
開的又爽
(偷偷說我家老闆娘坐慣W221,做這台960評價還不差喔)
這樣人生豈不樂哉
希望SKODA在新代理商的經營下能有所進步!!!
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