Kanon168 wrote:今天(4/20)原本...(恕刪) 我用新P0胎紋的胎,捉地力排水一流 但是 但是 .........只跑了1.5萬就下課了 後來經查實際只跑了1.3多 切記黃金右腳要輕點
jamesyangyang wrote:好東西上身,爽度一定是要得,我看你應該整天嘴角都是微微上揚的吧,因為這種感覺我有過...[恕刪] 因為我最近改了不少東西所以還不在計劃中的...想法就是能省就省希望錢能花在刀口上~~這麼說來..我那天的嘴角...應該是忽上忽下的吧
胖爺您好:自排車除齒比及終傳外, 還要考慮到扭力轉換器的扭力擴張所產生的滑差, 在不同的擋位及扭力,以及不同的扭力轉換器及閥體, 會產生不同的滑差, 這部份變速箱電腦為保護變速箱這數據很重要的, 另外自排車的扭力轉換器在一班用車他有末擋的功能, (瑣定時轉速約降200RPM), 以上提供您老參考.
今天(5/1)終於下定決心把我那一咖重達10.5公斤的ENKEI SC-08 17吋的鋁圈全部換掉..換成Advanti M.A.T製程的輕量化鋁圈:一咖約7.5KG這一來輪圈重量當場就輕了3x4=12公斤之多...車子起步跟加速時的順暢感有了大幅度的提升~開起來還蠻過癮的C/P值頗高,覺得很值得小弟最近在想說是否能在"不花大錢"的前提下儘量讓車子輕量化...還請各網兄不吝指教~謝謝