eliot0911 wrote:
我真快被V1搞瘋了,怎麼連818也沒事一直亂叫啊
台北市區就儘可能不要開V1就好，到了外縣市或國道再開。
818可以設定超過一定時速後才發出警報聲，我大都是設定在60KM以上才叫，你可以試看看，當然有些市區是40~50KM的限速，這部份的風險就自負了。
最重要的是，要習慣車上一堆怪聲音
這篇沒有圖
完全在說故事，所以看看就好。
另外寫在前頭，因為我們都是網路上的小屁孩，
所以以下只能當笑話，不足以參考。
前陣子，我的好朋友車子有點問題，
然後他聽說：有一顆很便宜的MAF，有需要可以打這支電話找那誰誰誰。
所以他就打了那支神秘的電話，然後拿到了一顆很便宜的MAF。
換上新的MAF後，
原本是想改善汽車「加冷筍」的問題。
沒想到，不只沒有改善加冷筍，還差一點點抽筯。
這就怪了??
換上全新的MAF竟然會有更嚴重的問題???
難道是這顆「好便宣的MAF」，跟好便宜的牛肉一樣???
心中滿是疑問的他，只好找上另一個白老鼠，就是小弟我本人，約出來交換測試。
如前所述，我們都是網路小屁孩，所以進氣方面一定有小屁孩專屬的高流量進氣系統，
而且還是菌菇類型的進氣系統，長度屬於金針菇類。
排氣方面也幾乎一樣，除了DP。
晶片改裝也是一定要的，不然小屁孩叫假的嗎??
因為這一些的雷同，所以交換測試的誤差可以更小。
首先是拆下我舊的MAF，換上好便宜的新MAF。
開始測試是我開自己的車，
測試感覺～更為輕快的加速感，其他無異，而且並無好朋友所述的症狀。
接下來好朋友開我的車，
測試感覺～似乎跟他車子沒問題之前的感覺一樣，也就是我的車換上好便宜MAF後是正常的。
再來換測好朋友的車。
拆下舊的MAF後，換上的是我車上的舊品。
第一圈一樣是我先開，
測試感覺～並無異狀，只能說我這顆還是好的MAF這樣，雖然已經用了近18萬公里。
再換好朋友開自己的車，
測試感覺～之前加冷筍的情況不見了，難道我的MAF還有療效???
於是我們決定先交換開看看。
在回程，如同以往的駕駛習慣，會去注意一些儀錶的變化，
突然發現一件神奇的事，好久不見的1bar增壓值回來了
難道這就是我感覺車子變得更為輕快的原因嗎?
我，小屁孩，
有使用高流量進氣系統，濾芯也有上油，MAF依然沒有亮故障燈，
但是跟新的好便宜MAF相比，效能卻有所不同。
一顆MAF用了近18萬(到昨天為止用了179XXXkm)，是退化了嗎??
如果相同的里程下，一部未使用高流量進氣系統的車子，他的MAF是否就不會退化??
我應該買一顆全新的好便宜MAF了嗎?????
唉....舊的又還沒壞呀.....
ps1:MAF中文應該是叫空氣流量計吧
ps2:知道好便宜MAF去那買的朋友請勿在此打出叫貨專線來，因為適用車種不多，說了多增困擾而已
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