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新凱volvo是如此羞辱一個不太懂車的客戶!!!!

電瓶在少開。或是超多短途時。壽命會蠻短的。。。但假如電瓶是跟引擎離很遠。不受引擎廢熱影響到的電瓶 通常都能輕鬆撐過4~5年 。。少開的 最好買個電子式充電器偶爾自己充充電,也能看到電瓶大概的情況。。。。不過版主有說掛掉之前沒多久有回原廠。。正常情況下 原廠也測得出來電瓶不是快沒電就是內電阻已經過高,有可能隨時停車後無法發動才是。。 一般國產原廠車廠 電池稍微電壓變比較低 就在問要不要換=。= 我都自己充電至少了解電瓶還ok不ok。。。。正常有充的情況下 3.5年。應該都算輕鬆吧。。。 他會那麼氣 應該是指原廠沒提醒他 該換電瓶了 或是該充電了。。。
電子式充電器很便宜 大概2000左右。。就可以充到爽A.A
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我是福斯的,我電池用了快四年才換
柴油車哦
Manny being Manny wrote:
這事,聽多了,所以我都一個月自己充電一次
(恕刪)

第一次聽的電瓶要自己充電
不要怎麼自己充電啊

小弟曾是S40(2011年式)車主,換過一次電瓶,

掛點前也有進廠保養過,但保養當下檢查也是沒問題,(版主你的心情我可以理解)

(根據原廠說法是電瓶保固一年,且要掛點前是檢查不出來的,只說電壓低時就要小心,也沒說要多低就要小心)

過沒多久就發生有時可以發動,有時無法發動,不過,面板會顯示錯誤訊息,(當時查原廠錯誤碼是電量不足)

所以,電瓶要掛點前,是有徵兆的,後來我裝了可測電瓶電壓的胎壓偵測器,發現低於13.6V以下時就要小心了~

PS.跑高速公路的確可讓電瓶電壓"回電",小弟不懂專業名詞,只知道我在平面道路駕駛時,如果顯示是14.0V,
後來開了一段高速公路後,熄火後再啟動,電瓶電壓會變成14.2V

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現在車子電子零件多,隱藏耗電的裝置太多了,

即便如此,既然原廠有保固且是正常使用下發生問題就該換給車主,我認為這是應該的,

至於過程中發生的紛紛擾擾,只能替版主感到遺憾,畢竟VOLVO車子本質還是很好的~

曾是VOLVO車主留
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(哈..我雖然車子賣掉了,但下輛車還是會回來買VOLVO..因為太座指定)

stephen02 wrote:
幫客人接好電發動這...(恕刪)


原廠欠你的??

誰知道這顆舊的電瓶還能不能用...

反正換回來就對了!!!

裡面有規定還要免費幫你在檢測一次幫你發車???

服務人員是人不是你養的狗...
分立普電動刮鬍刀 wrote:
Lexus 油電到...(恕刪)


所以你的意思是以後所有的電瓶都要保固5年???

是這樣的嗎???

回去看看你的電瓶幾年保再來談...


台灣最多的就是這種沒sense的人...

自己用了一顆電瓶撐了5年就以為全世界的電瓶都要用5年以上才可以...

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