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Volvo V50 D5 R-Design 改裝尋求意見

waeffff wrote:
不愧是最速S40阿璋...(恕刪)


應該直接說
以璋大最速S40為範本去改裝
就不會有缺憾啦...
不好意思請問一下

可否請璋大最速S40大大分享一下您的S40
聽大家這樣討論,口水都快流光了

感恩與感謝
I think Heico one is better, but u should pick one what u like, dont ask anyone as well! and u should modify after the warranty is best way esspacially u wanna tune the engine...
有品味的好車,在台灣還沒有看過寶藍色V50,吸睛度應該是100%!
台中阿樂 wrote:
聽說~!! VOLVO V50 D5 R-Design 會有全新配額~!!
恕刪)


大大果然是順風耳
今天收到VOLVO的電子郵件


新的配額到了
不過只有20部,要搶車色的得快



waeffff wrote:
不愧是最速S40阿璋...(恕刪)


據我所知,柴油引擎的改裝跟汽油的不大一樣

改進排氣幾乎沒有意義,因為有一個很塞很塞的碳粒濾清器,除非連窩輪一起換
所以只要換換尾飾管就好了,前可以省下來改其他的
最有效的就是電腦程式remapping,扭力增加5 kg-m,上看40kg-m跟60R一樣衝勁很夠喔

底盤改裝聽說PSS9需要很耐心的去調教才會有最好效果,IPD防傾桿是好東西但是車身會很跳

車身改裝套件個人是覺得HEICO視覺效果一向是不錯的,但是R design不是就有小包了嗎?拆了蠻可惜
andyjay wrote:
新的配額到了
不過只有20部,要搶車色的得快


沒這回事, 看我回的文就知道了,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=967789&last=10761050

藍, 紅, 鈦石銀 早沒了
剩閃電銀, 黑色而已. (各剩3臺)

http://v50.volvoclub.com.tw/event.asp
liu0588 wrote:
據我所知,柴油引擎的...(恕刪)


PSS9是真的要視車身高度及阻尼大小慢慢調整才會有好的效果。
目前遇過的問題有:1.舒適設定(調較軟),且車身高度設定偏低時,行經路面高低差大的路面,彈簧會整個壓縮,會聽到扣一聲很大聲; 2.用久了之後,打方向盤時偶爾會出現彈簧的摩擦聲(類似上座彈子盤摩擦發出的聲音)。

至於防傾桿我就沒遇過有車身會跳的情形了。
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