基本上進口車瑞典製，它的安全性、配備內容加上這個價位，
對於喜歡旅行車型的朋友來說，
是一款划算的選擇。
個人心得，2點問題準買家需考量，也是我在考慮的要點：
1.五汽缸柴油引擎，用於本討論的V50身上，振動與噪音，
比起他廠四汽缸柴油，是高了些許，需實際試開'一段時間'體驗與面對。
以一輛紮實安全著稱的Volvo，用上5~8年是很正常且應該的，
所以，當購車熱情慢慢減退後，在正常用車狀況下，
振動與噪音，你還得與之共處那麼多年，所以需要清楚地體驗與面對。
花上為數不算小的購車預算，不再單純是安全地載你從甲地到乙地而已！
柴油車的噪音抑制，各家車廠方式不同，沒有優與劣！
只是車廠賦予該車款，在車廠推出多款車的"其一定位"而已。
2.V50上的五速手自排系統行之有年了，成熟度信賴度足夠，
接下來(國內)將會推出搭載六速雙離合器自手排系統，
該系統於去年12月首次搭載於Volvo的S40、V50、C30系列上，
這可以從國外Volvo官網取得資訊。
六速系統帶來的好處，動力輸出更為實用、順暢，在節能上也較有助益，
也更是較新的汽車技術。因此，如果準車主在意這點，
或許將來售價較高的新V50會是值得等待。
然而、4年後開著五速、五缸的V50，依舊足以應付與滿足你的需要，
那麼此款V50將會是超值的體驗。
以我來說，正在克服這兩項要點，
加上可能或許車輛數的問題(考慮太久賣完了！！)，
頭痛中！！！！
另外，家中都是福特車，想買Volvo，結果還是C1平台，錢還是進了福特的口袋，
呵呵呵！！！真是的！
這兒真是臥虎藏龍
記得五六年前參加福特在TIS舉辦的FDX活動
當時活動主持人就是沈姐姐
後來她也親自駕駛RS MONDEO 2.5下場跑了幾圈
雖然當天大雨滂沱，開得並不快
不過從路線看得出來姐姐真的有練過哦！
狠角色一枚！
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