PUMBAA兒 wrote:
我一直是Volvo的...(恕刪)
難怪這牌的新車折價, 跟二手行情都很驚人
所謂幽靈故障，正是類似於苦主的來無影去無蹤，發作時症狀隨機組合，目前發生過下列幾種
1. 引擎燈亮，面板顯示動力輸出下降
2. DSTC, ABS 循跡系統故障
3. SRS安全氣囊顯示故障
4. 中控面板顯示變速箱故障，車子抖動
5. 在撥桿沒有撥動的情況下，雨刷最高速狂刷，方向燈全閃
6. 倒車系統無反應，SRW方向盤模組故障
7. 車外溫度顯示故障，可達負30~40度
8. 鑰匙插入後轉開電門，中控面板全暗，指針不動，發動引擎後也是一樣
9. 鑰匙插入後中控面板顯示中央鎖故障，車子無法發動，轉動鑰匙無反應
10. BLIS盲點系統閃燈故障
11. 中控鎖無反應，在電瓶正常情況下，不管是鑰匙還是車門按鈕都無法開關鎖
最重要的在於，以上相關的零組件全部都沒壞，也不可能同時壞，秀逗的是行車電腦，目前大概開個4~5千公里，就會出現一次，行車電腦的『錯誤』累積到一定程度後就會發作，開始隨機產生錯誤的CANBUS通訊信號
目前有效的解決辦法，國外一般的作法是把行車電腦拆下，針腳清理之後裝回就好了，一切正常，連電腦也掃不到故障碼，但是小弟個人覺得跟針腳也無關，因為真的某針腳連接的模組故障，那故障不可能轉移。
重點應該是在把行車電腦拆下後『徹底放電』，放電完行車電腦就重設了，也就正常了。
個人並不確定這個問題有沒有遺留到新世代的Volvo，但是可以要求原廠一試，既然硬體都沒出問題，那只能是軟體，然而在不斷電的情況下，行車電腦是不可能徹底重設的，至少老Volvo是如此。
內文搜尋
從 APP 打開
X