雖然冷門, 相對的戶外停車也較安心
相對其他歐洲進口車 c/p值也較高
渦輪技術穩定也較有力, 拉高轉速的感覺果然不一樣
cchang1234 wrote:
IS250和S60的...(恕刪)
以車長來看:
IS250:4575mm / C-Class:4581mm / S40:4468mm / S60:4603mm 是同級距沒錯!
ES350:4855mm / E-Class:4856mm / GS350:4850mm / S80:4851mm 也是同級距!
且Volvo官方不是說過,S40/60級距太接近,因此下一世代將合併成S40單一車型!
所以這代S60將成為末代車種! 未來S60的車型設定將作取消
Q.W.K. wrote:
大概也會被打成原形...(恕刪)
有可能! 因為這批末代的S60售完後就沒了,絕版了!
不過S80也從200萬以上拉下至180萬,還是有競爭力啦!
janjl68 wrote:
以車長來看:IS25...(恕刪)
well....
就定位上來講，
Lexus IS 的的確確是small car
small cars
而S60也的的確確是屬於mid-size car
mid-size car
以我的了解，
定位分級應該不是像你講的比比車長那麼簡單，
應該跟車室內空間和車廠定位比較有關係。
還有，
S60應該還會有下一代。
請看最後 second generation的地方
間諜照
我好像還有看過其他照片，
只是暫時找不到。
而您舉出的連結裡也只有說"可能"，
而且日期也有一點久遠(比間諜照久)，
所以我想這代S60可能也不會像你講的一樣是最後一代。
以上是我的一些粗淺的見解，
有錯還請各位前輩指教，
謝謝
cchang1234 wrote:
個人覺得不太可能，
因為競爭最激烈的級距就是mid-size car這一塊，
volvo應該不會想讓這個級距空白，
也不太可能用S40去囊括small car和mid-size car 這兩個級距，
因為畢竟定位還是不太一樣的。
如果依照古老的分級方式
S60/IS250/BMW 3er/Mercedes C/X-Type/Saab 9-3/Alfa 159等
都是屬於Compact Excutive
S40的同級對手應該是其他豪華品牌的入門車種，也就是A3/BMW 3 Compact等級的
但是大家都把入門車變成掀背的，Volvo也想如法泡製，所以才有C30
S40與S60應該是會合併的，因為 .... 誰分得清楚volvo的BMW 320同級車是哪一台啊？
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