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wsctw

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11樓

2022-08-12 8:38

當然秒選T8M啊

為了氣壓懸吊而選B5R? 等懸吊掛了你就知道痛了沒有不敬的意思

有關係就沒關係沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

brain1221

+1

2022-08-12 10:20

ken299629

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12樓

2022-08-12 8:49

T8M的優勢在於：插電式油電混合，長期使用可以省一些油錢(住家要可以安裝充電座)
B5R的優勢在於：多了許多舒適性配備

真心建議
預算捏一下，加個30萬
T8I可以同時擁有T8M和B5R兩者的優點

劉小白

感謝Ken兄開釋,趕緊賺錢去.....

2022-08-12 11:05

William Lu ^^ 樓主

這捏下去好痛喔🤣🤣

2022-08-12 11:52

1740TT

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13樓

2022-08-12 8:51

台灣的路況氣壓懸吊撐不久，過保後出問題就知道痛了！！

brain1221

+1

2022-08-12 10:20

blueyan59

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14樓

2022-08-12 9:41

家裡能裝充電裝
可以考慮T8
不過VOLVO PHEV 車款價格非常硬
反而純油車價格可以談
雖然定價T8比B5R便宜4萬2
但買起來T8應該比B5R貴

focus789987

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15樓

2022-08-12 10:12

這兩款車動力基本都很夠用了!再快也是限速180KM/H。
可以考慮兩大耗材:B5的氣壓懸吊 VS T8的鋰電池，這兩個換起來都不便宜。但鋰電池換一次的費用大概把省油錢差價都還回去了。油電車還是那句話...省油不省錢!
真要論花費?我認為油費比汽車零件經濟多了! 真心不騙

端看板大要豐富配備或寧靜駕馭了!

William Lu ^^ 樓主

豐富配備好像比較值得😂 因為主要都是以載家人為主有想到鋰電池的更換費用還有充電樁的建置成本

2022-08-12 11:51

daniellin000

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16樓

2022-08-12 10:12

氣壓的舒適和綿密真的讚
但我會選T8
因為避震器用久了可以改

必須問一下
如果T8的電池壞掉
可以純引擎行駛嗎?

cricketpage

其實就和手機一樣，沒有黑臉的話電池一般不會一下掛掉，都是續航力慢慢降低，但是t8電池是三個大模組可以分開換，不像特斯拉一次要痛到爆

2022-09-07 11:32

lucino

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17樓

2022-08-12 10:24

William Lu ^^ wrote:
最近有意入主XC60(恕刪)

所有短期試車的影片跟文章，都不會提到一些事情
因為他們試車不養車、開車不坐車、玩車不買車

氣壓懸吊特點
1)車身高度可調，越野模式涉水高度50cm
2)後座舒適度明顯有差異，前座沒差
3)極限過彎時，底盤支撐力較好
4)修起來很貴，是消耗品

後座常載家人，尤其是幼童，一定要選氣壓懸吊，震動差很多

terry719121

氣壓懸吊 +1跑山路時切換Dynamic模式，降低車身同時懸吊變硬，差異相當有感。

2022-08-12 11:17

William Lu ^^ 樓主

都是要載家人用的所以好像B5R比較適合因為T8M 配備沒有這麽好鋰電池也是消耗品但鋰電池保固好像挺久的

2022-08-12 11:48

allen99

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18樓

2022-08-12 12:03

樓主市區多,氣壓懸吊能發揮到多少作用,我是覺得還好.T8現在有大電池88km,電池8年16萬保固,等到8年後應該都換純電車,電池成本也會大幅下降.加上可以安裝充電樁,基本上就是當電車開.T8I真心推薦拼一下,除非打算開5年內就換車.

William Lu ^^ 樓主

哈哈！T8I確實很香，也有我想要的通風椅🤣

2022-08-12 12:14

中年台勞

中年台勞
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19樓

2022-08-12 16:00

能不能借版問一下.....預計今年底換車 (用公司租賃)本來想換電車, 但因為電車進步很快也很多新車要上市, 有想說是不是這時間點先買插電式油電車, 三年後租約到期再來換純電車. 但插電式油電車也沒幾輛好選, 看來看去就 XC60 T8 或是 NX450h+, 它們的純電里程都很夠我90%以上的日常用途了, 家裏也能裝充電椿.....但後者好像要等車一年以上....如果先不論等車要多久, 就配備規格來說, 這二輛各位怎麼看呢? 感謝.

vn802107

看配備的話就是選XC60 T8

2022-08-16 18:52

Eric 0215

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20樓

2022-08-13 20:58

分享一下我個人心得
跟樓主滿像，只是我是XC90
當初開過T8I，坐過數次B5M
說實話我認為B5M給的配備就很夠了，去隔壁雙B比配備完勝，M版懸吊過減速有點跳我不喜歡，T8I動力隨傳隨到（還非常暴力）
氣壓懸吊很舒服彌補我不喜歡到彈跳感
重視音質的我，B&W音響非常非常滿意(有想起友人s400大柏林)，不確定60R版是否有
T8M不二價，且懸吊不滿意，最後B5R可以滿足所有需求(除了動力）
總結，M版已非常夠，想要享受配備就選R版
目前已10000公里非常滿意，B&W爽度似乎勝過氣壓懸吊

（個人淺見）