• 5

XC 60的皮帶讓人傷心~

atoss888 wrote:
頂多就是發電機軸承歪(恕刪)

我先看看這次修的結果,然後再去另家原廠複診一下~
如果有特別的結果,再來跟大家分享~

畢竟之前我從買車後一直在同一家保養,就算在墾丁顧路,當時原廠也願意開了快200公里去幫我把車子載回(用大拖吊車全載),前幾年快半夜顧路,技師也都特地出門幫忙救車~
以前家裡有台AUDI A4,路上斷幾次皮帶,第一次就請技師順便將普利盤換了,師傅覺得沒必要...第三次堅持換了普利盤,就沒再斷過皮帶。
唉,開了快十年,也算愛過了。現在Volvo新車做得這麼漂亮,若愛的感覺還在,牽台新的吧!
我的2015年豐田Camry開了18萬公里,全原廠保養,每次去保養時都要自己提醒保養人員我的皮帶是否該換了,每次得到的答案都是還很正常啊!!這樣我該感到欣慰嗎⋯⋯
JimmyHa4409

這跟我相反, 上次那台Altis, 每次進中和保養廠, 接待就一直鼓吹我換皮帶(明明才剛換過).

2022-07-19 20:31
不想一直練修車可以改換雙田或高級凌志,不然歐洲車會讓你修到飽
appetent wrote:
2019年5月:皮帶斷裂無法充電,緊急回廠
2020年4月:皮帶斷裂顧路拖吊回原廠
2021年9月:皮帶斷裂無法充電,緊急回廠
2022年3月:皮帶惰輪故障,車子發不動
結果今天發電機的皮帶


我是2010/11的XC60 D5~~~
查了一下我的保修紀錄:
2015年8月里程59000做6萬公里保養: 常規更換A/C皮帶、發電機皮帶、皮帶張緊器。
2017年5月里程76000做8萬公里保養: 常規更換時規皮帶組。
2020年8月里程107000: 路上皮帶斷裂,動力方向盤無輔助動力。 換A/C皮帶、發電機皮帶、皮帶張緊器。
2021年7月里程117000: 路上皮帶斷裂,動力方向盤無輔助動力。 換發電機皮帶、發電機皮帶盤(肉眼看磨損偏一邊)。
感覺若發電機皮帶異常頻繁的斷裂,要檢查一下皮帶盤。
皮帶有這麼脆弱嗎?難道是繫褲子的皮帶嗎
皮帶不要用馬牌,尤其印度廠,很容易掉屑
用gate或dayco都好

軸承
盡量挑INA,FAG(德廠),NSK,
網路上推的SKF,我倒是用過SKF某尺寸使用壽命偏短,還不是中國廠的SKF
appetent wrote:
(當初買車後就一直在買車的原廠保養)

建議你換家維修
至少換家檢查看看聽聽別人的建議

現在只要是原廠保養廠說真的技術都不是很優
大多是學徒技師只會用電腦然後換東西
真正的問題都無法解決
過保後我都到廠外
便宜又有專業
跟現在的V60傳動軸問題不是一樣嗎? 原廠的零件本身就製造不良,壽命就是這麼短,再換一個新的壽命也是一樣短,如果去原廠維修還是只有一樣的料號,那就該考慮副廠了,況且貴車也早已過保,不必迷信原廠,大部分的原廠零件都是委外代工的
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?