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不用左思右想,引擎室拉桿裝就對了,V60 B5R

JasonStock wrote:
很好奇原廠設計師對這(恕刪)

好奇性能車如法拉利有裝這個?
Mamba

不用到超跑,1A2B都標配

2022-01-06 14:08
fx60ms

雙B跟1A那裏標配???你484分不清拉桿跟結構桿差異??

2022-01-06 21:01
引擎室拉桿剛開始裝還可以,過不久就會麻痺了,
如果防傾桿加粗會更有感,對於過彎穩定度也大於引擎室拉桿,
不過防傾桿加粗易造成原廠李仔串壽命減短,有一好沒兩好,
結論...直接換避震啦!
推分享好文
男人的快樂確實很簡單
男人開車都嚮往駕馭樂趣 給個讚
話說好久沒跟朋友一起跑山了
我覺得這東西是改快樂的, 兩個避震塔中間雖然是空的, 但是旁邊就是防火牆, 也不是想像中那麼弱啦, 這東西說到效果, 是有一點, 只是如果能便宜點就更好了
fx60ms

避震塔其實中間還是有結構桿...遮住所以樓主以為沒有

2022-01-06 21:02
效果不知道

但是看上去滿不錯的
qasaq

你會一直打開引擎蓋看嗎[點點點]

2022-01-06 10:30
smax155

我會耶~ , 在家都把車開引擎蓋的說....

2022-01-06 11:20
高底盤休旅車裝引擎室拉桿比較有感(尤其左右拉扯), 如果是跑旅車或轎車就比較無感. 但有一個缺點如果是側邊被撞會連帶另外一邊也會受影響變形, 有些廠商的拉桿中間挖孔或稍微瘦小就是考慮到這個因素.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
引擎室拉桿 我知道壞處,當你車頭被側撞的時候,
另一邊也會變形,所以有好有壞.
職業潛水夫
fx60ms

另外車子異音可能變多

2022-01-06 21:02
sysmask

其實別想太多了!當你已經撞到避震塔的程度都是大撞,不差這一根拉桿的影響了

2022-01-07 0:52
感謝分享!!
讚唷!!!!每個男人的某段年紀都會這樣~~~

車子就像小老婆~~~寵愛是有保鮮期
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