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請教 XC90 B5 (T5) 的實際油耗!?

虛空幻滅 wrote:
七人座SUV 選擇看...(恕刪)


如果真的考慮油耗的話,那應該考慮T8 PHEV系統,低速用電動馬達,高速用燃油引擎,這樣省油才有感。B5只是用一顆48V的電池輔助引擎加強動力,真心省不了多少油。

不然就是LEXUS的油電混合,這個也是省油有感

其實省不省油還是要看自己的駕駛習慣,我的XC60在訓車期間控制轉速,可以開到9.5KM/L,訓完車後回到正常的開車習慣,油耗就剩下8KM/L左右。所以控制好自己的右腳比較重要
虛空幻滅 wrote:
感謝提供實際油耗數據

如果是T8我會去選MODELX說 (雖然T8比較不用考慮電量恐懼症)

RX450HL帳面數據可以14.....實測我會再去打聽看看



Model X有終身免費超充 在家充電 時間電價一度電1.8塊

假設車開得很多 油錢 + 機油保養 十年下來 大概差個40~50萬應該有機會吧

相對車價來說,也是一個不小的比例啦

不過我覺得錢倒是其次,考慮安全性的話這種尺碼的休旅車都不太怕被撞 只怕重心高自翻 人在裡面被甩來甩去,輕則腦震盪,重則頸椎斷裂 Model X有個優勢是他重心低 是最不容易翻的

當然如果比內裝的XC90還是勝出的 RX450H也是不錯
7人座的LSUV還有Land Rover Discovery可以選。
中年台勞 wrote:
7人座的LSUV還有Land...(恕刪)


這台第二排悲劇.....第二排椅面離地板太低

我去荷蘭自駕遊 租xc90 結果拿到Land Rover Discovery

駕駛12天下來....後座哀哀叫
虛空幻滅 wrote:
其實省不省油還是要看自己的駕駛習慣,我的XC60在訓車期間控制轉速,可以開到9.5KM/L,訓完車後回到正常的開車習慣,油耗就剩下8KM/L左右。所以控制好自己的右腳比較重要

我的xc90比我預期省油,開9000km+ECO約平均10.3KM/L
高速不算省15~13KM/L
市區7~9KM/L比預期好得多
虛空幻滅 wrote:
這台第二排悲劇...(恕刪)


不過Discovery的第三排應該算是豪華的了,另外RX450HL的稅金級距應該跟B5不同?
現行T5M+Polestar車主,市區:高速=8:2,油耗7KM/L,我想這麼重的車,油耗不會漂亮的,但市區行駛引擎還算給力。有機會重選,我也會直上T8。




第二排真的難坐

第三排算好坐

只有第二排的乘客在哀哀叫

小弟從頭到尾都是駕駛無法體會

根據家人描述 椅面過低過短 座椅乘坐感很差不符合人體工學
XC90 T8剛交車
目前第一桶由還沒用完,已經開了850KM
平均約3.7/100KM。供參考
Discovery 5 的第二排真的不行,
一台四百萬的車,但第二排的「臀感」就跟坐板凳一樣。
但若是要去一些一般車到不了的林道、非鋪裝道路,
那選這台就對了。

XC90 的第二排好些,
但若真要跟五人座的其他 LSUV 比,那舒適感又有很大的落差了。

每個人的價值觀不同,沒有誰對誰錯。
就像一台車幾百萬買、每年稅金幾萬幾萬的繳,
但有人很在意幾十幾百的過路費,
有人甘願繞老半天就為了省那一小時幾十元的停車費。

個人認為,
買車是來享受的,否則不會看到 LSUV 這等級,
很多時候放寬心,用點油耗換來無價的安全跟舒適。
努力工作就是為了更好的生活品質,這才是我個人的重點囉~
(每個人觀點不同,沒有所謂認不認同)
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