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新的V60讓人期待

NEW V60 推出的款式有 T4M, T5R, T6I PHEV......
一般人家裡大部分都無法充電,再考量車價所以T6I PHEV銷售應該是極少量
而且很好奇,那顆電池更換時要多少$$$

個人一直期待汽油版雙增壓的T6I,可是殘念....

Johnny
入門款應該要破200了
Kyle56 wrote:
確定有T4版本,我...(恕刪)
帥爆 當初也是超想買V90CC的
總覺得VOLVO的旅行車款就是帥到不行
如果入門破200,那老大哥S90特惠價卻只要199,這定價策略怪怪的...或許也要等他特惠價再入手了

albert1978 wrote:
入門款應該要破200...(恕刪)

wong.chihho wrote:
如果入門破200,...(恕刪)


因為S90的產地是......馬來西亞...
200多萬的VOLVO.加一點就可以入手同級的C CLASS ESTATE.....應該有不少旅行車愛好者.會天人交戰吧?



philclub wrote:
200多萬的VOLVO...(恕刪)

+1
其實台灣用戶T4級別最實用
T5非常強力但是根本沒多少空間可以施展
結果T4M看來會把一些配備當作祭品犧牲掉
令我相當惋惜
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
philclub wrote:
200多萬的VOLVO.加一點就可以入手同級的C CLASS ESTATE.....應該有不少旅行車愛好者.會天人交戰吧?.(恕刪)

這沒的事.

版上務實的車友居多,考量妥善率還有質量可靠度,Volvo早就輾壓M.Benz,甚至Audi - BMW之流也已被摧枯拉朽.寡人預計在五年之內西線已經不會再有大的戰事,因為大勢就此底定了.

有圖為證,這統計結果也和車友間的生活經驗相近,希望好事者不必也不應再拿德系名門來比較,請容寡人說幾句英文,因為勝負已經no longer an issue了.


上週去丹麥跟租車公司訂了一台最便宜的上一代自排focus,沒想到牽車的時候升級成V60 D4,而且里程才2660km。我開了九天1300km,平均油耗6L/100km。

最令人驚訝的是一次因為前車遇紅燈警急煞車我又分心在跟老婆講話,車子的安全措施(我不知道是哪個部分)啟動自動幫我煞停避免撞到前車。另外開太久打瞌睡也會提醒我要休息。這些都是我現在的車沒有的功能,感覺很新奇,連我老婆原本考慮電動車的都對V60有相當的好感。

design is everything
車身, 軸距放大 10cm,

乘坐空間會變較大!



丁家好男人 wrote:
最近在注意旅行車款
W205...(恕刪)
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