iflash wrote:
原則上Auto stop的啟動是使用額外的小電瓶(恕刪)
小電瓶不是拿來啟動的.
对于电气系统设计师而言，为频繁重新启动的发动机提供电力仅是需要面对的挑战之一。为了让消费者接受带有启停系统的车型，保证车内音响和照明功能处于恒定状态非常重要，这就需要12V电池所扮演的“缓冲”角色。
“在启动时，车辆的电系会经历一次电压骤降，从而导致车内照明变暗等状况。”Walker表示，“为了保证车内照明等功能的稳定性，车辆可以采用多种技术，保护车内元件不受电压骤降的影响，从而在车辆启动过程中保证消费者的满意度。这些技术包括双电池设计、DC/DC转换器和超级电容等。”
目前，市面上已经出现了多款采用双电池系统的车型，这种设计可以支持车内大量的耗电功能与应用。由于如今的车辆不仅采用了很多复杂的节能技术，而且还应用了多种多样的安全功能，这种双电池的设计也将日益普遍。
举例而言，2016款2.5L雪佛兰迈锐宝的启停系统正是采用了双电池设计：一块12V电池位于发动机盖之下，另一块则安装在车尾。系统（为了加快启动速度而搭配了一个串联螺线圈启动器）经过特别校准，当车辆内燃机停止工作时，第二块电池可以接收信号立刻接管车内的辅助系统供电负载，比如照明、空调、音响、车窗和门锁的功能。此外，即使发动机停止工作，车辆的空调此时仍然可以正常运行，只不过会转换为低功率模式。
df2pika wrote:
可以去看看 是不是用...(恕刪)
這頁面我發文前看過了,大電池叫 starter battery,小電池叫support battery.
所以我才會去查到底雙電池在啟動車上是負責做什麼功能的資料.
一個很直覺的想法,用那一個小電池來發動引擎合理?
gm-techlink
Two-Battery System
The Two-Battery system includes the primary 12V battery as well as an auxiliary 12V battery. (Fig. 2) Both batteries are Absorbent Glass Mat (AGM) batteries. AGM batteries are used in all GM models with a Stop/Start system. The auxiliary battery is used to power vehicle loads, except the starter, during stop/start cranking events. The Dual Battery Control Module switches primary and auxiliary batteries in and out at appropriate times to support vehicle loads and battery charging. The Two-Battery Stop/Start system is automatically activated each time the ignition switch is turned on.
雙電池系統
雙電池系統包括主12V電池以及輔助12V電池。（圖2）兩節電池都是吸收性玻璃纖維墊（AGM）電池。AGM電池用於所有帶停止/啟動系統的GM型號。在停止/啟動曲柄起動事件期間，輔助電池用於為起動機除外的車輛負載供電。雙電池控制模塊在適當的時間切換主電池和輔助電池，以支持車輛負載和電池充電。每次點火開關打開時，雙電池停止/啟動系統都會自動啟動
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