xc90的自動停車一踩煞車就會解除嗎?在下的是賓士新e,車上配的也是最新一代的自動停車,標榜的也是全自動停車,完全不用踩煞車與油門,但是它允許腳踩在煞車上來控制速度,而且賓士這套系統很敏銳,它偵測到停車途徑上有任何物體接近或是有障礙都會自動煞車然後停止自動程序。在下很難想像樓主的車已經離障礙物只剩幾公分的距離,但自動停車還不會停止,這蠻恐怖的!會不會是系統有甚麼參數需要調整?建議樓主回廠反映!
XC90 自動停車踩煞車不會解除, 現在看來是踩煞車是控制車速用的, 因為 XC90 自動停車的速度真的不算慢, 經過這幾天的確認, XC90自動停車如果有障礙物, 是不會停止的, 必須車主用煞車來停住, 也有其它人說, 可能摩托車停放的位置剛好是倒車雷達的死角位置, 所以沒有被偵測到因此也就沒警示聲響.不過相比確實賓士新 E系的就要好很多, 我另一輛新 E 就是全自動, 只要開始時切入前進或是倒檔讓車輛開始執行停車的動作, 剩下的油門方向跟煞車還有檔位都不用去管, 車子會自動停到好.下次要再使用, 還是確認後方淨空然後煞車隨時踩著來控制車速這樣好些.
趴趴豬 wrote:剛好最近也在考慮這...(恕刪) XC90 確實是輛很好的車, 外觀內裝確實都有它獨特的風格, 特別 PA2 半自動輔助駕駛更是一個好東西, 這次過年出遊在高速上使用 PA2, 真的讓駕駛輕鬆很多. 我的購買菜單明天查一下再私訊給您, 希望您也加入 VOLVO 的家族.
jakklin wrote:看來樓主還是沒看明...(恕刪) 謝謝回覆. 我之前幾封回覆已經有說明了, 看來腳是需要放在煞車上來控制車速的.因為一開始使用沒想到 XC90 的自動倒車車速是如此之快, 與另一台新 E有著明顯的差別.此外, 倒車的雷達死角想不到會那麼剛好, 都已經快要撞到摩托車了但是確沒有警示報警.
自動停車系統分為半自動和全自動兩種賓士和特斯拉為全自動停車,方向盤 檔位 油門 剎車全由電腦系統控制其他品牌的自動停車系統,包括VOLVO大多為半自動停車檔位 油門 剎車由駕駛人控制方向盤轉動的時間和角度由電腦系統判斷要做到全自動停車以現在的汽車科技並非難事但重點在於,駕駛才是擁有汽車控制權的人,而不是仰賴電腦控制如果依靠全自動停車系統發生碰撞,那責任歸屬呢?當然車廠一定有免責條款,要依靠全自動停車那就責任自付開車超過十年,用過VOLVO的自動停車覺得很方便也很精準但要我坐在車上什麼都不動,讓車子自己去停說真的我還真不敢
wenbird wrote:S90 也是要自己...(恕刪) 真的自動倒車速度很快, 如果可以, 希望 VOLVO 能在系統升級時將速度稍微放慢些, 雖然車主需踩著煞車以控制車速, 但倒車應該是越慢越安全的, 畢竟視線角度都不若正常開車般的清析.像賓士的新E自動倒車速度, 我就覺得很 OK.