ycdericyu wrote:更令人擔心的是後勤維修的部分似乎也是頗受批評 這點也確實讓人小擔心 ~不過畢竟網路都是這樣,好事不出門,壞事傳千里 希望 Volvo 導入 SPA、CMA 這類統一的平台後,能夠在價格與妥善率上有所改善
神齌罡 wrote:同意+1第一點看到之後 直接放棄CRV感覺是很不錯的車型和配備但是如果超過160W直接到200W只能再去看看其他的車廠了 就目前來看售價可能不會太漂亮,畢竟發表的也只有四缸渦輪增壓汽油T5(247hp/35.6kgm)、和柴油D4引擎(190hp/40.7kgm)這兩種車型,光這馬力同級車款(例如NX300)的售價就近兩百或超過…而三缸渦輪汽油引擎(T4 1.5T)去年的新聞是說會在2018年的第一季發表,真是讓人既期待又怕受傷害
可以抓現行V40 T5和V60 T5來對照一下,同為安全旗艦兩者差大約10% (拿表價)XC40目前只先推出高階的D4/T5,以XC60 T5比對XC40 T5來看,就算今天台灣可以拿到XC40 T5,破200萬也是剛好而已。XC40 T5剛上市甚至有edition 1,國外售價比XC60 D4還貴,同理用V40 T3/D4/T5和V60 D4/T5來推測,XC40 T3旗艦版/運動版我看165/150跑不掉。