tfdc wrote:業務說這台Q2登場起跳180W 我是不太相信這價格啦....(也是不希望)Audi 的 Q2 大約是 140W,BMW 的 2018 X1 約 180W,MBenz 2017 GLA 約 172W,XC40 若賣破 180W,我想不切實際了些。且還有的殺價殺很多的 NX200 呢
KevinYu0504 wrote:我是不太相信這價格...(恕刪) 我認為Q2的車格不能拿來跟xc40比車長小了近20公分4191mm < 4425mm拿Q3來比還差不多(4388mm)X1 4439GLA 4417
cksh 505 28 wrote:我認為Q2的車格不能拿來跟xc40比車長小了近20公分4191mm < 4425mm拿Q3來比還差不多(4388mm)X1 4439GLA 4417 抱歉沒注意到您回應,回覆晚了 ~事實上我當初在拿這些車輛來比較時,並不是拿車格來對比,而是用差不多的預算可以買到更有價值的品牌形象為前提。若 XC40 真的售價在 180W 以上甚至破 200W,我認為很多當初對這台車有興趣的人會放棄改買更有品牌價值的車款。
KevinYu0504 wrote:若 XC40 真的售價在 180W 以上甚至破 200W,我認為很多當初對這台車有興趣的人會放棄改買更有品牌價值的車款。...(恕刪) 我個人的確是如此,預算在150W上下,LP捏著可以到160W上下,如果售價高出160W太多的話,可能就轉戰到NX200或Q2…
kosaga wrote:我個人的確是如此,預算在150W上下,LP捏著可以到160W上下,如果售價高出160W太多的話,可能就轉戰到NX200或Q2 我想若預算可達 180~200W 的人,選擇 BBA 的機率高很多,品牌價值還是有差的。八卦消息當初是說 台灣 Volvo 很看好這台,打算定價要讓台灣消費者有感,估計會學 NX200 那樣。剛剛看了一下 FB 一些媒體在巴塞隆納的搶先試駕,有提到他們預計在猜售價會在 160~180W 之間,但會不會有更棒的價格到時候才知。另外就是若想便宜些,也許明年的 T3、三缸的汽油版可能可以將售價壓低些。