17年式標配的，但環景系統也是車到臺灣後才加裝的，之前影像失真回廠，技師還說鏡頭為固定式沒法調整，但還好我有先做過功課，知道是要透過軟體做調校，在堅持下完成調校
chaoban wrote:
請問你這是最近出廠的...(恕刪)
新竹的保養廠說 沒法調
我就跟他說你鏡頭看不到側邊後面，你環景怎麼可能出現後面的影像
然後他就開始無窮迴圈了，說鏡頭是固定的，然後後面的影像是模擬的
還拿出原廠的校正圖給我看
我實在很無力阿
基本上，他的sideview，因為鏡頭方向是順著後照鏡，往斜後方錄攝
也就是說，鏡頭能照到的影像，你就算不用轉頭，眼睛餘光也看的到
也是最不可能有死角的地方
真的需要鏡頭補強的B柱後方死角部份，鏡頭照不到
跟luxgen的整個鏡頭直接往後照的無死角方向差太多了
然後車速只要時速超過20km就會自動中斷環景系統...
沒錯，是自動切斷!!!!
所以駕駛中，想要在打方向燈後，憑藉鏡頭補足左右死角
先別說鏡頭沒照到死角，而是根本就不能用
除非你要行駛中一直沒事一下按中控螢幕上的環景控制鍵
強制顯示一次，然後20km以上再斷....再按，再斷、再按....
那到底什麼時候用的到這套環景呢？
看來就只剩停車的時候
但是停車又不太需要左右方向燈，而且也照不到死角
最後倒車顯影原廠本來就有附
所以只要打R檔，就會變倒車顯影，而環景系統再次關閉...
等終於停完車後想要看車子停的怎麼樣，再按環景控制鍵吧
如果發現停的不好，要調整車子位置的時候
打了N、R檔，環景系統又關閉了...
總之沒辦法像luxgen或是其他youtube上面展示的環景系統
一邊看eagleview判斷車身位置，一邊看倒車顯影調整後退角度
結論：luxgen的車，廉價歸廉價，但環景系統設計的不錯，起碼對新手很有幫助
而volvo優惠加裝的原廠環景系統，實用度就很低，幾乎沒有任何用處及幫助
不曉得是不是全省的volvo廠都用同一款，但是這套在設計上真的很差
我親身使用後的感想，可以很負責任的說，對新手、安全 幫助很有限
還我3萬6千元啊~~!!!!!
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