LV/HERMES包包有愛迪達運動包好用? LV有些包還不是真皮的，憑甚麼賣那個價錢?
樓主有句話我不認同，甚麼叫"豪華品牌的車子基本配備 如果只能給消費者一些平價品牌的配備
那就真的只是買牌子的而已"
豪華品牌基本上可以給的配備遠超過你想像，只是你願不願意加錢買而已，
有空走進賓士展示間，要求業務拿出選配表你就知道有多少配備可以選。
VOLVO跟LEXUS比?
LEXUS有跟雙B的S/7同台競技的LS車系，VOLVO有甚麼?
LEXUS造出了宣示其科技實力的LFA，造價超越義大利純種跑車，VOLVO?
不談LFA這麼虛幻的車款，近年LEXUS還是持續創新推出豪華運動車款如LC等。
VOLVO就是死守"安全"這塊神主牌，問題是許多安全科技也都是外廠開發，
各車廠間差距會越來越小，感覺VOLVO就是沒有花很多R&D在車子基本面上，
一直被壓在領頭的豪華品牌之下也不意外。
audiisloser wrote:
好像有人對於VOLVO...(恕刪)
凌志養車成本還是略高於馬自達
日系進口車還是有他們的市場定位
凌志許多材料只能找原廠料，且電池可能十幾萬之後需要換，這都是凌志高於馬自達的原因
Han-Tung Li wrote:
賣品牌也沒啥不對，勞力士難道有卡西歐準? 憑甚麼賣幾十倍幾百倍價錢?...(恕刪)
前幾年買了一隻OCEANUS，家人原本稱讚好看，
聽到售價大驚：為什麼要花兩萬買一隻卡西歐？
Volvo在IIHS的網站上被歸類為豪華品牌
對一般台灣人來說雖然比VW和Toyota高級但還比不上1A2B1L
（1A1L是不是能和雙B平起平坐也是有很多人有不同意見）
正如雙B高級但還比不上Bentley或RR。
但豪不豪華，對Volvo不像對Lexus或Audi那麼重要，
如果Lexus或Audi不夠豪華就顯示不出和Toyota和VW的差別，
而即使Volvo也許算豪華車，他的核心價值並不是豪華，而是安全。
我很想買一台改款後的V60，如果最後沒買，不會是因為不夠豪華。
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