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里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

Volvo的引擎很好了
只是車主比較倒霉
是111輛中的那位
http://hottopic.chinatimes.com/20151209002819-260802
綠茶多冰 wrote:
Volvo的引擎很好...(恕刪)


這個不是故障,是重大瑕疵吧,整個斷裂的發生率如果是1/111的話,那volvo早被告到倒了

斷這個超扯
幫QQ

你的判斷其實沒問題 誰想的到是斷這個
真的誇張耶,這品質跟服務真是讓人印象深刻。
都過了保固期,加上也拆過引擎
只能自費花錢修車了

也不必回原廠修了,反正都已經過保固了
外廠修到能動能開就好了,接下來就把車賣掉
之後就交給下任車主去煩惱擔心了
此事應該是只能自己吞
因為是(外廠)拆開
不是原廠拆開,這點差異很大
單這點原廠就可以不出保,
原廠人員OS:你車在外面亂搞,壞了干我什麼事

超帥的齊 wrote:
你知道什麼叫做企業...(恕刪)


搞不好是對岸來的,看到不是新硬體就覺得落後貧窮

照這樣翻新中古車這破車節目也可以拍到第十季應該是英國人腦袋有問題
前三張是底部拍的還是從上面拍的,看不懂這個在哪?須要換引擎那麼嚴重

ofafa wrote:
主題:里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

里程5萬 我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

給大家參考
事發在端午連假期間
行駛於桃園的鄉間小路上,突然"啪"的一聲,儀表燈全亮後失去動力,於是滑到路邊。
(這點真是不幸中的大幸,路小,速度不快,前後又無車。)
想說已過保固,於是緊急求救認識的保養廠拖過去,初步打開正時皮帶上方外殼,
立即發現整個是鬆的,判斷是正時皮帶斷裂,雖然覺得詫異,畢竟才5萬公里
還是請師傅直接處理了

精彩的來了 皮帶沒有斷 皮帶沒有斷 皮帶沒有斷 再往內檢查!!..........

調整舵輪底座崩解




底座裂解成三塊





皮帶正常


結論:保養廠師傅建議回原廠爭取保固,他覺得引擎本體部分斷裂的狀況太誇張,他修車20年來從沒遇見過

拖回北投華禕5天後
華禕說:VOLVO說:
(我想他的意思是這回覆不是華禕決定)
1. 三萬後無保養紀錄
(目前5萬還沒保養,4萬在外廠)
2.渦輪電磁閥經改裝
(柴油車大家應該知道的...加了一個小彈簧)
3.出問題第一時間未回原廠,而由外廠拆卸
(原本以為是正時皮帶斷,沒想是引擎一體成形主體的一部分崩解…這部分沒得修,只能整組換)
4.請自費換引擎

大概就是這樣了 做個紀錄供大家參考

謝謝分享
樓主的運氣真的很不好

如果過保後有回原廠保養,那這次應該可以出保固

但是過保沒回原廠,又在外廠拆過了

建議樓主趕快去翻一下車主手冊,看有沒有條文是可以當立足點來爭取看看
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