• 3

2017 XC90 D5 牽車一個月,排檔嚴重頓挫

建議車主回車廠試開比較new xc90他車是否有此情況

YAPI1962 wrote:
建議車主回車廠試開...(恕刪)


試開沒有用的

這樣的問題本來就不是每台車都有的

無論是以前的6速,或是現在的8速起步頓挫都一樣
收到諸多先進的意見, 感激不盡 <3
目前軟體更新觀察中, 待有進一步的消息會跟大家分享囉!!
2013年 XC60 D4 (六速) 也是入廠更新軟體就改善,過一陣子又發生,改成入廠重置軟體(沒軟體好更新)改善,又一陣子又來,這次久一點留車三天,給我V40 cc 代步車,不知道他們做了什麼! 又一陣子,又來...重置軟體改善....接下來車子過保了....目前好好還沒再發生,但我不覺得修好了!!
我的是13年的V60 D4 六速
新車時也有這種情況
後來我是停車時先進N檔-->按手煞車-->放腳煞車-->隔一秒再踩腳煞車-->進P檔
以避免P檔鎖卡住造成下次開車時P->D或P->R時會卡
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
你要習慣這個狀況,我的xc60已經7年了到現在有時候還是會出現頓挫,這個是無解的,也不是每台車都有這種狀況,可是中獎的比例滿高的,為了這個問題我進出原廠不知N次,到了第4年後就把它列為正常~不管了~習慣它吧!修不好的~去爬文一下就知道,其實不只這個問題,冷氣也是3年過後你就知道了,我現在還在撐,再過1~2年我就會跳脫VOLVO了,不想再碰這個品牌了~祝好運~
CoCo Huang
版大你好

我也是New XC90 2016年式 2016/4月交車

新車時跟妳一樣狀況,但我都是要倒車 D檔切R檔才會發生,那鈍挫,會讓車內人嚇到(不誇張)

很奇怪的是,目前沒有再出現了(里程23000)


再來是入P檔,有時確認地是平的,就直接入P,但不知道是慣性還是怎樣,車子還是會滑一下

當下次再次排出P檔 也會有誇張的鈍挫 伴隨蹦的一聲
(這情形還是會有,只好改先入N檔,腳煞放開,打手煞,再入P)

bbs916 wrote:
版大你好
我也是New...(恕刪)


我是感覺volvo電子手煞車似乎在上鎖當下還會稍微推車子一下,
所以如果先入P再上手煞車,下次直接推離P都會有點卡卡的,
改成先入N-手煞車-再入P,開車時先離開P再放手煞車,
這部分會比較順⋯
原廠動力晶片 PoleStar 也許會有一些幫助
不過 XC90 D5 的動力數據改善很有限 CP值很低

個人的2014 XC70 D5 也有新車就發生嚴重排檔頓挫的經驗
我花了一兩年不斷摸索維修才總算搞定

要從 TCM校正、換變速箱油 去做調整
再來就是散熱問題: 更換水箱精 或直上無水系統
或者 ATF cooler
最好能找到精通Aisin變速箱的技師抓問題
也許變速箱內某個壓力控制閥出了問題,或是油殼的封閉性不足
只要抓到關鍵就有機會調整

如果這些方法都沒用,就看看能不能保固內凹換變速箱了
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
mouthwood wrote:
原廠動力晶片 Pol...(恕刪)


你的答案是正解
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?