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V60 D4 積碳 5次 (一年3個月37000 公里)

五缸柴油環保污染標準較低,亮燈難,四缸柴油其實真要多跑高速,亮燈就當愛地球
lying0613
wrote:
我開的是 2013/...(恕刪)
保固內清EGR不用錢,真的嗎。全省經銷商都適用嗎

JoeMaris wrote:
五缸柴油環保污染標準較低,亮燈難...(恕刪)

應該都一樣是要符合歐五的排放標準,沒有高低難易的區別吧!!
正14年式 8速之後的車EGR我個人覺得設計一定有問題,6速之前的車有車友里程開到十萬多還沒清過EGR~
只是原廠不願承認他們的設計有問題...
不管是加中油或台塑,轉速拉的再高,一樣都會亮燈~
柴油精------同事推薦 紅線 固定有在加

紅線的有說DPF可以適用嗎
不然的話

也可以買賓士或BMW的快樂跑
而且雙B的柴油車都有DPF
應該無傷DPF

網路一瓶才100多元說
我一次都買12瓶
我15年里程破10萬
柴油隨便加
沒清過
我也是16年v60d4目前23000公里 沒亮過燈⋯
中油台塑比7/3 有加Dyno tab 黃卡藍卡混著用⋯
之前還有在原廠買柴油精4罐1000多 效果沒Dyno tab好

charles9888 wrote:
2000轉還不夠,3000轉比較適合
不一定非要上高速公路
車速也不一定要很高
只要找一段平直沒有紅綠燈的道路
手動固定檔位轉速固定3000轉跑個2、3分就會有改善


請問大家都是用手排幾檔上轉速3000.
小弟開XC60 D4..三檔上轉速3000,車速約70~90...
但看到power幾乎是100%輸出..若要持續5分鐘感覺上怕怕的..會傷車子嗎?
你就是車子開得太溫柔
所以積碳阿

學我高速公路有直線沒車就直上200
保證你不會積碳

EllisLin wrote:
請問大家都是用手排...(恕刪)


我暈
一腳下去不就5000轉了嗎?
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