paneth wrote:
"二代搭載SPA模組化平台
車整體典雅大方
最喜歡的是
索爾之槌 T型 LED頭燈"
所謂「成也蕭何、敗也蕭何」，
很多人欣賞新一代volvo之處，
都在這耀眼的「索爾之槌」頭燈，
但在2017年IIHS的安全測試中，
新加入的Headlights項目，
新一代volvo的代表車系New XC 90只拿到Marginal
【事實上，較高階的車款Inscription及Excellence，甚至只拿到poor】
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90-4-door-suv/2017#jump-to
【連入上述連結後、請按左下方Headlights，以看詳細的說明】
New XC 90未能拿到最高榮譽的Top Safety Pick +，
很可能，便是這「索爾之槌」所賜。
試想，一個T型頭燈、擋在夜間重要照明的大燈前，
怎能讓大燈的照明，發揮到位?
大家看1A2B1L，還有Toyota, Nissan, Ford......
有哪家豪華車或國民車廠，
會把日行燈擋在大燈前？
自己揣測，
除非IIHS拿掉這個檢測項目，
或是，volvo趕快改掉這個違反物理原理的設計，
不然，一整個新世代的volvo，
不會再榮登Top Safety Pick +之列了。
不用擔心，不少用LED頭燈的歐系廠商也都在IIHS的頭燈項目中箭落馬XD
基本上我自己大概看了一圈，能拿到Good的，還是氣體放電式頭燈居多。
關於價格的部分，個人覺得入門款(也就是Momentum)應該會在兩百萬附近，不會超過，然後安全配備全上的機會很大。
至於更上去的Inscription，我覺得大概兩百五附近吧。
不負責任猜測~
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