顏摳摳 wrote:
VOLVO-XC-60...(恕刪)
同感
我的XC60 D5 是一個月內先斷外皮帶 再斷內皮帶
內皮帶一年前剛換
顏摳摳 wrote:
VOLVO-XC-60 T5車主，2012年九月購車，行駛未及四萬公里，車輛一向按VOLVO保養手冊到廠保養，並未逾時或延期保養，亦無異常操作。
2016/5/1主傳動系統之變速箱於儀表板出現Transmission performance low 故障碼訊號，隨即車子無前進及倒車功能，經拖至高雄鳳山服務站送修，經該站經理5/5告知，變速箱需總成換裝，費用高達13萬餘元，且表示是總公司決定結果，無協商空間。
個人覺得新車購買迄今，倒車扭力不足，勸消費者莫將車停於斜坡處，且與前車至少保持一個車身距離，否則易發生滑車撞車糾紛等缺陷外。另車輛在行駛公里數不及四萬公里即須總成換裝，應屬設計及組件可靠度品質管控不良的問題，應由原廠承擔此一品質責任，無酬復原車輛妥善，經與鳳山站經理協尚未果，本人已於5/5正式向消基會申訴在案，目前待調處中。
對VOLVO評價當初是不錯的!!
原先家中還考慮V40或S60要再入手一台
現在家裡不會再有下一台了!!
感覺跟之前DSG變速箱有異曲同工之妙!?
這種事情不就SOP嗎?
1.還在保固期，且都在原廠定期保養，那就要原廠吞，不吞就消保官路線。
2-1.過保固期，那要花錢是正常，不然產品設立一個保固期要幹嘛?
2-2.既然過保固要花錢了，原廠不想換零件要換總成13萬，那就選外廠維修省比較多，總有車友可以問外廠資訊。
其他那種勸人不要買的話都是多餘的，因為在台灣那是沒有用的，消費者只要覺得有CP值就會衝，看某一黑心品牌食品就知道了。
porco0857 wrote:
2-1.過保固期，那要花錢是正常，不然產品設立一個保固期要幹嘛?
2-2.既然過保固要花錢了，原廠不想換零件要換總成13萬，那就選外廠維修省比較多，總有車友可以問外廠資訊。
正解
新車保固三年, 後來Volvo推了2年延長保固的方案
產品的保固期內壞了, 原廠負責修到好.
保固期之後, 不能以"這東西不可能這麼快壞"當理由, 要求原廠負責.
這就失去保固期的用意了.
即使告到消保官那, 也是沒用的.
~~
內文搜尋
從 APP 打開
X