light131kimo wrote:
各位大大好，今天來...(恕刪)
老實說如果是我的話會想換，規格提昇太多
只是不知道樓主當初新車買多少？這樣才能當作要不要換的參考
比方說樓主當初買120萬，那現在就是思考那台試乘車有沒有120萬的價值？
當然了，如果決定要換，當然還是要好好凹原廠，至少基本耗材要換新（四油三水、煞車碟盤、來令片）以及保固視同新車（最好是再延常）
對了，新車當時有用貸款買嗎？
有的話如果選擇交換車，利息什麼的要怎麼算？
本站開箱文
我自己也是很操車，大腳亂踩，所以下一台要我買試乘車里程6000公里，我可以接受，我應該四個月就開6000公里了。
只要外觀內裝沒重大暇疵，T3新車換R-Design而且同樣紅色，應該算ok，賺到一點。
R-Design安全配備同旗艦版，底盤懸吊是運動化設定，ACC用過的都說讚。
但D4有EGR亮燈問題，也要考慮進去。
全新車 / 給無論人坐過狂操過的試乖車
汽油車 / 柴油車
折舊價只是廢話, 一般說開個五年換車,
差一年其實已經差沒多少錢了,
維修保養, 因人而異,
汽油車多了四個火星塞,
柴油車多了些獨有的,
其他機油, 變速箱油, 空濾, 油濾, 機油濾, 都是一樣的
至於配備上了一級, 外觀操控也升級, 這也是看個人
但不得不說, 新車開出車沒多少里數, 而且是領車當天,
這絕對是車本身有問題, 這應該由車商全責處理,
換車是個兩方無害的方案, 但輕重誰屬, 閣下自理
如果說換全新T3, 這是最理想的,
但保固期和有的沒的都要加長,
要是換D4, 四個輪呔一定要換新的,
保固期加長, 還有6000剛好首次保養,
讓廠免費先換機油和變速箱油,
坦白說, 這根本就是車商新車有問題,
理在自己手, 不是要坑什麼挖什麼好處,
要是方案不合心意, 就去上報去消保官,
車是買來開的, 不是買來修的,
還沒開就回廠修, 這太坑爹了
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