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Volvo V40 T3(2016年式) 鋁圈尺寸選擇

建議上18吋,17看一陣子就會覺得太小,19更好但是輪胎太貴。

18"輪胎3千多就有了,如果你沒有名牌迷思的話。

改17會後悔.....真的
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
andyche wrote:
綜合各位意見,目前...(恕刪)


改車有一好沒二好,降避震提升操控性,但是會犧牲舒適性喔。
如果不懂甚麼是舒適性差異可以去試乘mini系列車款會很明顯的感覺出差異

私心建議降車身不要用短彈簧,一次到位換避震器比較好
如果目前沒計畫換避震器
那就先換"鍛造"框就好,框變輕了輪下重量會減輕,起步跟煞車也會變得輕快。
懸吊高,那就左彎右彎時開慢一點點就行了。
相信我 ,用18吋 ,不然當你看到別人的18吋 ,你會後悔的~
18吋+1,都買Volvo了應該不太需要省胎皮錢,
我原本18吋也想說胎皮便宜改成17吋,現在開一開覺得17吋好小,
尤其停在雙B或是L旁邊,霸氣馬上少一截,
目前已經買好18吋框等著下次換了!!
DATA 壹條興業出的VL-01,有17 18吋任選。ET值45可以直上AP 5040卡鉗。
仿造Volvo R-Design Ixion一代框,有黑底與灰底,四顆框25000內搞定。
俗稱電風扇,在Volvo V40 Club in Taiwan FB社團內很多人裝。

不然他們也快出了仿Polestar框,喜歡接近原廠風格的話可以考慮。

fakerfaker wrote:
DATA 壹條興業...(恕刪)


照片中紅色V40 是17寸還是18吋呢??
andyche wrote:
V40 T3 標配16...(恕刪)

板大好!
小弟是位來自香港的V40車主,
入手沒多久便由原廠17"升級至18" (OZ Lounge 10 + 固特異 F1A2),
好看多了,但舒適性也真的減低了,板大參考看看!









輪胎方面,想舒適安靜一點,大推EfficientGrip Performance,歐製,A級濕抓,
225/45/17跟225/40/18都有,可參看小弟的文章

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4464527

以眾多車友經驗

直上D4R最好~也省錢 !!! 另外新引擎 DRIVE E 柴油反而比汽油好養~

油耗也好很多~

如果不買D4R,就先改18吋,17會後悔~之後再改避震 (還是D4R一次到位比較讚)
照片中我的車是裝18吋的,有車友裝過17 18吋,覺得視覺上差不多,給你參考。
andyche wrote:
照片中紅色V40 是17寸還是18吋呢??

Ryoma wrote:
以眾多車友經驗直上D4R...(恕刪)


新引擎 DRIVE E 柴油反而比汽油好養~?
請問這有根據嗎??

油耗我自己D4R 平均50公升約跑750公里,市區高速各半
算是還可以接受
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