dc_alwaysblue wrote:
當全球車廠都在流行"前中置引擎"(引擎直放，置於前軸的後方以達到最佳的車身比重)的今日，Volvo還是堅持引擎永遠橫置，因為這樣可以在引擎跟駕駛座之間造成最大的潰縮空間。(恕刪)
15年前，家裡買了一台VOLVO 850，我真的以為引擎橫放的主要目的是為了安全，可是當我了解到後輪跟前輪驅動的差異之後，我開始覺得當初VOLVO使用橫置引擎比較安全的說法，只是為了850鋪路而已，當時的VOLVO 9系列、7系列都是縱置引擎，而縱置引擎為的是後輪驅動，我想當時VOLVO放棄後輪驅動，勢必要想出一些說法來跟客人交代，於是橫置引擎比較安全的說法就出現了。
在現在的汽車市場當中，95%的車子，只是要前輪傳動幾乎都是橫置引擎，而後輪傳動的話，則幾乎都是縱置引擎，這是受限於傳動方式的擺設所做的妥協，我覺得跟安全性的相關性不是這麼多，尤其現在的引擎固定方式，都是當遭受到前方嚴重撞擊的時候，引擎會往下面跑，避免衝過防火牆，跟以前把引擎當成緩衝的設計似乎有點不一樣了。
所以....只要是瑞典車,就是永遠把"生命"放在 1st priority的啦!!"瑞典雙雄"絕非浪得虛名!!
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除了感性的形容詞
真正要比較還是要靠科學的方法
euro NCAP, NHTSA, IIHS 這三大機構應該夠參考性
過去十年的資料 好像無法有效佐證SAAＢ 可能還在ＶＯＬＶＯ 之上的說法
bluesystem wrote:
嗯...放送一下, 這是我在公司電腦中C30的桌布的來源...(而且是高解析度的!!))
圖有點誇張，看看真實的樣子：
http://www.youtube.com/watch?v=eHpAD8ILJT0
C30是獨行俠，可能不適合當家庭車。
不知Volvo 妥善率如何？
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