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Volvo v40 D4 vs Infiniti Q30

V40這個級距本來就不算高級車啦,很多國產或日本進口房車價格都差不多,主要還是要看價格吧,當初也有考慮A系列,但是相似價格級距的A180甚至A200配備、引擎等比起來就是差了一些,除非Q30價格夠競爭力,不然如果跟A系列相似或只便宜一些,相信還是很多消費者會選擇C/P值相對高的V40,另一個角度看,以英國價格來說(V40美國沒有,德文網頁不熟),空車的V40 D4跟A200 CDI價格本來就相似(25~26K英鎊,D4稍貴),但配備如ACC等配滿的V40 R-DESGIN在台灣即使考慮兩者購車優惠,還是比配備跟空車相似的CDI便宜10萬以上...如果把選配ACC等價格加上去台灣售價跟英國相差無幾,跟其他品牌比起來突然覺得很優惠
PS.A200圖中是7速自排,A200汽油版價格是25,035,B跟V是較便宜的手排


eric3361269 wrote:
可以'預想'到Q30...(恕刪)


eric3361269 wrote:
可以'預想'到Q30...(恕刪)


A Class 哪裡贏V40了?
台配內裝這麼廉價
跟高級車完全摸不到關係
CP值也低得要命
真不懂你的點在哪
Moosehead wrote:
A Class 哪裡...(恕刪)

因為他都用"預想"的,
光一個共用底盤就可以"預想"這麼多,
V40這種車如果像他講的廢掉,
那我看路上一半的車都要去報廢場了。

Moosehead wrote:
A Class 哪...(恕刪)

品牌贏XD
新一代的V40引擎跟變速箱都跟FOCUS不一樣喔
高級車的光環應該是在台灣特別顯著,所以代理商也很敢開價,在國外有差這麼多嗎?那不代表剩下的價差就是買個品牌罷了

eric3361269 wrote:
大大不懂? 沒關...(恕刪)

vincentc422 wrote:
新一代的V40引擎...(恕刪)


這位大大 V40的底盤是focus的, 變速箱是powershift, T3的引擎是1.6eco boost, 哪一項不是福特的東西??

eric3361269 wrote:
這位大大 V40...(恕刪)


功課做一下吧
T3引擎是 1.5L 的 Drive-E 汽油渦輪增壓引擎
變速箱也換成 和日本 Aisin共同開發的Geartronic 6速手自排變速箱

若硬要說底盤和FOCUS是一樣
那就不要再說什麼 Volvo 操控很爛這種事

gnt wrote:
功課做一下吧
T3引擎是 1.5L 的 Drive-E 汽油渦輪增壓引擎
變速箱也換成 和日本 Aisin共同開發的Geartronic 6速手自排變速箱

若硬要說底盤和FOCUS是一樣
那就不要再說什麼 Volvo 操控很爛這種事


謝謝大大指出的錯誤, 1.5確實不是ford的引擎, (不過我想讓大大做雙盲測試, 看看大大開的出區別不, 因為小弟對於1A2B的2.0渦輪區別是開的出來的.)

但是變速箱方面, 一樣是才剛剛改而已, 話說我還是想讓大大做雙盲測試, 看看大大開的出區別, 呵呵.

最後, 請問~~為什麼說他底盤是FOCUS就不要再說什麼 Volvo 操控很爛這種事???
你拿t3跟a180還200比?知道價格差多少嗎呵呵
eric3361269 wrote:
謝謝大大指出的錯誤...(恕刪)
eric3361269 wrote:
可以'預想'到Q30...(恕刪)


v40 T3的價格帶,大概就是豪華車廠牌的入門款車,volvo就是勝在CP值...當然啦如果你可以買到E系列或是5系列一樣
那當然是E calss跟5系列好囉........

既然V40都是定位在豪華車入門款..那當然就是給預算有限的人來說,就我自己開118i,3年多的經驗..要跟v40 T4+polestar
在中高速上討上便宜..不見得哦!

至於彎道..我個人是覺得開V40武嶺下清境路段一路60~70,也是綽綽有餘..對一般人來說夠用了,又不是拓海....

更別提A180跟316i這種閹割版的動力單元了...這完全就是開品牌而已!當然如果你完全不會熱血...就是穩穩地開那當然沒話說
但是如果一樣的價位相比...我是會選V40....



內裝就見仁見智了,沒皮椅基本上就打槍了..買到高級車還是絨布椅..G
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