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XC90售價出來了...

感謝 嗚嗚根大大的解析

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這價格買ML/X5/Cayenne就好了啊!

X5 25d加第三排都還比他便宜很多哩
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

B180w246 wrote:
這價格買ML/X5...(恕刪)

300多萬是因為一開始只有配好配備版本的吧
B&W音響+Nappa皮, 雙B配上去一定不只300萬吧?

pepping wrote:
蘋果日報新XC90預...(恕刪)


個人淺見

300萬以上甚至250萬以上的車已經不是注重配備或是CP值

而是品牌價值

不然Audi怎麼會賣成這樣
車好~ 配備好~

不過我買不起,只能在旁邊流口水中~

這個價格區間的選擇眾多,volvo正在提升品牌形象

努力打入豪華車市場~ 值得嘉獎
台灣進口車稅金很多....進口車須付進口關稅百分之十七點五、貨物稅百分之三十、營業稅百分之五及奢侈稅百分之十,總稅率加起來接近百分之五十。只要政府降下這些稅金,我想進口車價都能與國外相近了。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140306/35682223/ 附上蘋果日報當初的報導,風神國外售價到台灣又增加了一倍。
基本上Volvo已經是強國人的歐洲車廠了..,

這一台有的安全配備好像年底要發表的2016 Q7也都有
目前看起來Q7會比XC90便宜
但是Q7 是AUDI的阿....

價錢很好,歐洲精品。
策略比照Land Rover。
銷量平穩後約Cayenne 1/10,或是過年份等打8折出清。
XC90在台灣應該是打品牌形象,沒有要多賣的意思。主力還是200萬以下的車種。

anttea8 wrote:
這位大哥,您別激動,我並不想和您筆戰
其實我對volvo也是深具好感,上個月還差點買了xc70,
一個月前,我去試駕xc70,試駕車停在馬路上,
我要求測試自動煞車,明明路邊有一堆車子,業代卻繞了一圈
回到展示中心,拿了障礙測試立牌測試,當下我不以為意
回到家中爬文,才發現有好幾起測試出包的情形
難怪業代不敢拿別人的車來測試自動煞車系統
的確,volvo花了很多錢研發新科技和內裝
但是,在jd power(vds)遠低於平均值(比福斯還低)的妥善率表現
似乎不該賣這麼貴...(恕刪)


是不是平民車 有沒有賣太貴 先不評論

但用立牌作測試才是對的 這位業務作的很好

妥善率再好 再有信心 也不該拿自己甚至是他人的生命財產安全來"測試"
即使開價250萬都難賣了
fonder wrote:
一種買不起VOLVO...(恕刪)
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