[自租試駕]Volvo V40 T4 (第2頁)

meridian
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樓主

2014-04-24 1:04

inconceivability wrote:
但也因為"厚實"...總覺得開起來...悶悶的...被隔絕掉太多回饋,該是原廠取向調性訴求問題..

談一下怠速熄火系統
Volvo V40是比較直覺性的,放剎車後踩油門即可
AUDI是二段式,放剎車後需先點一下油門,引擎啟動後再正常踩油門,如果直接含著油門不放,起步會較不順

避震器初段真的過濾的很透徹, 沒什麼路感, 然後方向盤也沒什麼路感
這是一台開起來很順暢很穩定的車, 但就是沒什麼路感

租的這台是205/50/16輪胎, 如果選配205/50/17或225/40/18應該會好很多吧

另外, A1的怠速熄火是比較舊世代的設計, 放開煞車就會自動啟動引擎
新世代的, 像new A3有auto hold功能就是要踩油門才會啟動引擎, 不過踩太大力一樣會很鈍, 還是要慢慢踩...

Moosehead

Moosehead
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12樓

2014-04-24 1:12

meridian wrote:
避震器初段真的過濾的...(恕刪)

方向盤力道調到HIGH，回饋比較好
開車比較有感覺
所以我開山路都調到HIGH
LOW就真的模糊很多
但回饋力道小，方向盤穩很多
因此開高速公路都調LOW

meridian

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樓主

2014-04-24 1:18

skyforce0104 wrote:
Focus mk3 TDCi跟V40我剛好都有
V40的底盤及路感，個人認為V40還是勝過Focus
而且過彎極限也比較高...(恕刪)

如果搭同樣的胎時, 過彎極限誰比較高我是不太清楚
但如果以Focus 1.6搭的Maxxis胎, 跟V40搭的米牌Energy Saver來說, 兩台極限都不高
當初Mazda3還沒賣時, 換搭PS3才是覺得過彎極限真的高
連稍早試駕的A1搭PS3, 過彎極限一樣很高
輪胎好壞真的差很多

另外, 個人覺得V40路感似乎太過柔化了
換搭17或18吋輪胎應該會不錯
但我不確定這樣整體會不會太顛, 畢竟避震器後段還是有一定的支撐力在, 會不會變成從頭硬到尾?
要不你下次換BS S001看看??

meridian

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樓主

2014-04-24 1:27

Moosehead wrote:
方向盤力道調到HIG...(恕刪)

跟我相反

其實調low在高速也算蠻重手了, 至少我覺得比早先試駕的A1重, 比Civic/Altis重, 也比BMW稍微重一點點點
如果遇到彈跳導致人體跟著晃, 手的動作可能會牽扯到方向盤, 這樣容易使前進方向跑掉
所以我高速喜歡調high

而那種狹窄的山路我會調low, 因為開起來輕鬆啊
不過如果時速60~80的山路, 調到high爽度就很好, low就會覺得太輕沒fu