狗頭123 wrote:問過了,158.5萬的內容是升級跑車座椅價值六萬,原廠只漲價1.5萬,現金一次付清折12萬,用零利率貸款折6萬再送價值5萬還是4萬五的衛星導航,這部分不能折現,所以算算是優惠將近17萬.問了大台北的二家經銷商,大概都是這狀況,其他能凹多少就憑本事了. 2013/14年式的車就都有配備GPS了, 在我看那個叫標配. 業務當然很清楚正14年式的車只能折12萬, 跟以前比差很大, 只好跟客人說GPS是送的, 價值5萬.
happy9900 wrote:GPS價值5W?請問...(恕刪) 應該是觸控準度問題吧有校正過嗎校正過後觸控滿準的還有別用指甲按要用指心按下去要停一點點時間,不要馬上把手指收回來確定按成功再繼續按習慣了就好用了,這臺處理速度算快的
s60再漲也差不多剩下10~15萬左右的空間以d4來說牌價160萬,318D要183萬,如果因為8速+新柴引,漲到17x萬,跟318d差不到10萬,為何要選s60 ???再者,volvo跟雙B之間有奧迪跟凌志,能賣的贏凌志?雖然說買車不能只是看牌子,但是跟強勢品牌差不多價格時,為何要選相對弱的品牌??volvo大家買的不就cp值高嗎?
軒轅浩 wrote:s60再漲也差不多剩...(恕刪) 我也這麼覺得,再漲下去就失去買VOLVO的意義了...當初會考慮VOLVO是因為跟同級對手價差30萬左右(把BENZ,BMW都選配一些VOLVO是標配的東西來看)現在沒價差的話,我一定不會考慮VOLVO...
在美國, 德國和日本這些汽車大國Volvo 和BMW同級車價格本來就差不多.2011 + 2012 Lexus 和Volvo 全球銷售量總和差距不到一萬台. 這表示某些國家銷售Lexus 勝出, 某些國家Volvo賣的比Lexus好Volvo車子本質不錯, 台灣的售後服務確實需要加強.一直漲價, 服務水準也要對等的提升……有些人轉買雙B也不錯, 現在保養都等很久.